Chính thức thông xe toàn tuyến hầm đường bộ Đèo Cả

Các đại biểu cắt băng khánh thành chính thức thông xe toàn tuyến.

Hầm đường bộ Đèo Cả có quy mô lớn nhất trong hệ thống hầm đường bộ trên quốc lộ 1A được khởi công vào ngày 18/11/2012 với tổng chiều dài 13,19 km; trong đó hai hạng mục chính là hầm Đèo Cả dài 4.125 m và hầm Cổ Mã dài 500 m.

Dự án nằm giữa 2 tỉnh Phú Yên- Khánh Hòa, điểm đầu dự án nằm tại Km 1353+150 QL1A trên địa bàn tỉnh Phú Yên, điểm cuối của dự án nằm ở Km1374+525 QL1A, trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

Cả hai hầm này đều có quy mô và trang thiết bị hiện đại nhất trên QL1A hiện nay với 2 ống hầm song song, mỗi ống có 2 làn đường, cho phép xe lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/h. Đây là công trình hầm đường bộ quy mô đầu tiên được thực hiện theo hình thức BOT bằng nguồn vốn trong nước bởi chủ đầu tư và các nhà thầu Việt Nam.

Hầm đường bộ Đèo Cả chính thức được vận hành khai thác sử dụng.

Việc đưa hầm Đèo Cả vào khai thác sử dụng, đã đánh dấu bước trưởng thành vượt bậc của đội ngũ chuyên gia, kỹ sư Việt Nam, giải quyết tình trạng ùn tắc và mất an toàn khi đi qua Đèo Cả trước đây, thời gian được rút ngắn từ 60 phút xuống chỉ còn 10 phút. Qua đó kết nối 2 tỉnh Phú Yên- Khánh Hòa trong quá trình phát triển kinh tế xã hội, cũng như tạo điều kiện về lưu thông giữa các tỉnh Nam Trung bộ với cả nước.

Mức giá dịch vụ sử dụng hầm đường bộ Đèo Cả là thấp hơn đáng kể so với việc vượt 22 km đèo ngoằn nghèo trước đây. Dịch vụ hỗ trợ xử lý sự cố xe luôn túc trực 24/7 được thực hiện bởi đội ngũ hơn 200 cán bộ, công nhân của Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Đèo Cả và hệ thống thiết bị hiện đại.

Việc thu phí hoàn vốn cho dự án được thực hiện từ ngày 3/9, theo quy định của Bộ GTVT. Công trình được khai thác liên tục tất cả các ngày trong năm, hàng ngày, hầm sẽ đóng cửa trong vòng 1 giờ đồng hồ (từ 3-4h sáng) để vệ sinh và bảo trì.