Long An chuẩn bị thu phí dự án BOT đường ĐT 839

Ông Nguyễn Văn Cường, chủ đầu tư dự án thông tin về việc thu phí.

Ông Nguyễn Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng thương mại Băng Dương cho biết, mức thu thấp nhất là 25.000 đồng/vé, cao nhất 165.000 đồng/vé. Tuy nhiên, các phương tiện di chuyển qua 2 trạm thu phí này trong 1 ngày (24 giờ) thì chỉ mất 1 lượt vé. Đối với vé tháng, mức phí thấp nhất 750.000 đồng/vé, cao nhất 4.950.000 đồng/vé, đối với vé quý thấp nhất 2.025.000 đồng/vé, cao nhất 13.365.000 đồng/ vé. Về thời gian thu phí, dự kiến, giữa tháng 6 này, sau khi được tỉnh Long An chấp thuận, chủ đầu tư sẽ bắt đầu thu phí.

Riêng phương tiện ô tô của người dân hai bên tuyến không sử dụng mục đích kinh doanh vận tải, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ từ 30 ghế ngồi trở xuống nằm trong phạm vi hai trạm thu phí được miễn phí.

Đối với các doanh nghiệp thuộc các xã An Thạnh, Lương Hòa, Lương Bình, Tân Hòa (huyện Bến Lức) và xã Hữu Thạnh (huyện Đức Hòa), nơi dự án đi qua sẽ được giảm 20% đối với vé tháng và vé quý. Đối với phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nội tỉnh và đưa đón công nhân có giá vé lượt 25.000 đồng/vé, vé tháng 375.000/vé và vé quý 1.012.000 đồng/vé.

Về cơ sở của mức thu phí trên, ông Nguyễn Văn Cường cho biết: Mức thu phí dựa trên Thông tư 159-2013 của Bộ Tài Chính về phí thu phí đường bộ. Về thời gian và giá thu dựa trên lưu lượng xe, tổng vốn đầu tư để đưa ra phương án tài chính. Nguyên nhân thu là vì đường ĐT 830 xây dựng trên đường cũ (đường cũ rộng 7m, hai làn xe). Sau khi xây dựng dự án đã đem lại rất nhiều lợi ích cho người dân ở Bến Lức, Đức Hòa và cả những người thường xuyên di chuyển qua đây. Khảo sát sơ bộ, bình quân có khoảng 4.700 lượt xe qua /ngày, đêm khi chưa xây dựng đường mới.

Tuyến đường ĐT 830 bắt đầu thu phí.

Trong khi đó, ông Phạm Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, dự án xây dựng đường ĐT 830 được UBND tỉnh phê duyệt 2016, là một trong ba dự án trọng điểm của tỉnh Long An. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 24km, với tám làn xe, tám cầu giao thông. Vận tốc thiết kế đạt 80km/h, riêng các đoạn qua khu đô thị lưu thông với vận tốc 60km/h, tổng mức đầu tư 1.079 tỷ đồng. Đây là trục giao thông huyết mạch cho phát triển KT-XH khu vực giáp TP HCM, nối liền khu vực phát triển công nghiệp năng động với Quốc lộ 1A và khu cảng Long An theo đường Bến Lức-Tân Tập đang được đầu tư.

“Đây là dự án đầu tư theo hình thức BOT đầu tiên trên địa bàn tỉnh, trong điều kiện ngân sách khó khăn. Sau khi thu phí trong vòng sáu tháng, chúng tôi sẽ tính toán lại lưu lượng xe, quyết toán, tiến hành làm việc với chủ đầu tư để đưa ra giá thu, thời gian thu phù hợp nhất, nhằm đảm bảo quyền lợi cho người dân, doanh nghiệp và chủ đầu tư”, ông Cảnh cho biết thêm.