Thứ Tư, 24/4/2024
Tin mới nhất
Đăng nhập
Chính trị
Lãnh đạo Đảng
Chủ tịch nước
Quốc hội
Chính phủ
Mặt trận
Các cuộc vận động
Tiếng nói cơ sở
Người Mặt trận
Giám sát - Phản biện
Kiều bào
Dân tộc
Tôn giáo
Tư vấn
Tiếng dân
Điều tra
Chúng tôi lên tiếng
Xã hội
An sinh xã hội
Môi trường
Chuyện tử tế
Kinh tế
Tài chính
Thị trường
Pháp luật
Quy định mới
Giáo dục
Đô thị
Giao thông
Văn hóa
Giải trí
Sức khỏe
Các bệnh dịch
Thể thao
Bất động sản
Công nghệ
Sản phẩm số
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Tin mới nhất
Chính trị
Lãnh đạo Đảng
Chủ tịch nước
Quốc hội
Chính phủ
Mặt trận
Các cuộc vận động
Tiếng nói cơ sở
Người Mặt trận
Giám sát - Phản biện
Kiều bào
Dân tộc
Tôn giáo
Tư vấn
Tiếng dân
Điều tra
Chúng tôi lên tiếng
Xã hội
An sinh xã hội
Môi trường
Chuyện tử tế
Kinh tế
Tài chính
Thị trường
Pháp luật
Quy định mới
Giáo dục
Đô thị
Giao thông
Văn hóa
Giải trí
Sức khỏe
Các bệnh dịch
Thể thao
Bất động sản
Công nghệ
Sản phẩm số
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Trò chuyện
Chuyển động
Cuộc sống muôn màu
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Video
Ảnh
Infographic
Emagazine
đường sắt đô thị
Tin tức cập nhật liên quan đến đường sắt đô thị
Chuyên gia nói gì về việc Hà Nội thay tuyến buýt nhanh bằng đường sắt đô thị?
Theo Chuyên gia giao thông, TS Phan Lê Bình, BRT là biểu hiện rõ ràng nhất của chính quyền thành phố để thực hiện chủ trương "ưu tiên giao thông công cộng, giảm giao thông cá nhân". Không có lý do gì phải nghĩ đến chuyện bỏ tuyến này, tại thời điểm hiện nay.
Giao thông
Hà Nội thay tuyến buýt nhanh bằng đường sắt đô thị
Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ được thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.
Hà Nội: Xây dựng giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô tránh xảy ra ùn tắc
Để giảm phương tiện cá nhân, ngoài mở rộng mạng lưới ĐSĐT (đường sắt đô thị) còn cần sự hỗ trợ của xe buýt, taxi và các loại hình vận tải hành khách công cộng khác, bảo đảm đi lại thuận tiện cho người dân, tạo thành hoạt động vận tải toàn diện.
Ga Hà Nội sẽ thành ga trung chuyển khách cho các tuyến đường sắt đô thị
Ga Hà Nội sẽ được xây dựng theo hướng ga cao tầng và trở thành ga nội đô, có nhiệm vụ là nhà ga kết nối, trung chuyển khách cho các tuyến đường sắt đô thị.
Metro Nhổn - ga Hà Nội chạy thử trước ngày vận hành thương mại
Ngày 19/3 Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội đã chạy thử tuyến đường sắt từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy. Dự kiến, tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Gấp rút đào tạo 50 lái tàu để vận hành thương mại tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội
Để phục vụ cho việc vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dự kiến vào tháng 6/2024, chủ đầu tư đang tiến hành đào tạo thực tế cho 50 học viên lái tàu.
Thái Nguyên đưa cầu vượt đường sắt đô thị gần 160 tỷ vào sử dụng
Ngày 5/2, tỉnh Thái Nguyên đã cắt băng khánh thành và đưa vào sử dụng cây cầu vượt đường sắt trong đô thị đầu tiên tại TP Thái Nguyên.
Nhiều kiều bào bất ngờ khi trải nghiệm đường sắt đô thị tại TP HCM
Được tham quan, trải nghiệm tuyến Metro số 1 (lộ trình Suối Tiên - Bến Thành), nhiều kiều bào đã bày tỏ xúc động khi chứng kiến sự phát triển vượt bậc của TP HCM.
Vốn cho đường sắt đô thị
Nguồn lực đầu tư cho các dự án đường sắt đô thị hiện nay đang thiếu, vẫn phụ thuộc chủ yếu vào vốn vay ODA dẫn đến bị ràng buộc về cơ chế, công nghệ, máy móc, thiết bị. Do đó, cần đa dạng nguồn vốn đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị.
Tạo cơ chế cho đường sắt đô thị
Ngày 17/1, UBND TP Hà Nội và UBND TP Hồ Chí Minh đồng tổ chức hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội: Đầu tư sớm đường sắt đô thị để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông
Hệ thống đường sắt đô thị được coi là trục “xương sống” của mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông.
Đẩy mạnh phát triển hệ thống đường sắt đô thị
Hội thảo khoa học quốc tế “Phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh” sẽ diễn ra tại Thủ đô Hà Nội từ ngày 17/1 đến 19/1.
Hà Nội và TP HCM sẽ tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về phát triển hệ thống đường sắt đô thị
Hội thảo khoa học "Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM” sẽ diễn ra tại Hà Nội vào ngày 17/1 với sự tham dự của hàng trăm diễn giả hàng đầu trong nước và quốc tế về các lĩnh vực quy hoạch, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, thu hút nguồn lực từ đất đai, tiêu chuẩn kỹ thuật-công nghệ cho đường sắt đô thị và mô hình quản lý, tổ chức thực hiện dự án đường sắt đô thị.
Vì sao tuyến đường sắt Nhổn-ga Hà Nội đội vốn, chậm tiến độ?
Dự án Đường sắt Đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội do Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư đã được Thanh tra Chính phủ thanh tra theo đơn tố cáo của công dân.
Hà Nội: Diện tích đất dành cho giao thông không theo kịp tốc độ gia tăng của phương tiện
Theo ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội với tốc độ tăng trưởng diện tích đất dành cho giao thông đạt 0,35%/năm không theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện từ 4-5%/năm. Vì vậy, Hà Nội thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Sẵn sàng tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vận hành thương mại
Sau hơn hai năm vận hành tuyến đường sắt đô thị (Metro) Cát Linh - Hà Đông đơn vị đã có đầy đủ kinh nghiệm sẵn sàng tiếp nhận tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội vận hành thương mại.
Chủ tịch UBND TP HCM phê bình nhiều chủ đầu tư dự án trọng điểm
Các Ban Quản lý đường sắt đô thị, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được yêu cầu khẩn trương xây dựng tiến độ chi tiết thực hiện dự án.
Hà Nội: Nỗ lực tìm hướng phát triển mạng lưới vận tải công cộng
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về đề xuất xây dựng thêm 6 tuyến đường sắt mới. Bên cạnh đó, tiếp tục rà soát mạng lưới xe buýt để hoạt động hiệu quả...
Dự án Nhổn - ga Hà Nội: Dự kiến khai thác thương mại đoạn trên cao vào tháng 4/2024
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (metro) đoạn trên cao dự kiến đưa vào khai thác thương mại dịp 30/4/2024.
Robot khổng lồ giá triệu đô sẽ đào hầm dự án Nhổn - ga Hà Nội
Tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, 2 chiếc robot đào hầm TBM có giá triệu đô được nhập từ Đức. Thời điểm về Việt Nam chiếc máy này được mệnh danh là hiện đại hàng đầu thế giới và đã hoàn thành lắp đặt cách đây 2 năm, dự kiến sẽ hoạt động vào đầu năm 2024.
Vận hành các tuyến đường sắt đô thị: Không nên vội vàng
Mới đây, Ủy ban Kinh tế đánh giá quá trình triển khai, chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị rất chậm, đề nghị làm rõ tiến độ và thời gian dự kiến sử dụng. Trước thực tế này, giới chuyên gia lưu ý, để tránh đội vốn thì công tác quản lý thật chặt chẽ, phải có kế hoạch, thời gian rõ ràng, cụ thể. Không nên vội vàng trong việc tạo được nhiều tuyến metro cùng lúc mà phải xây dứt điểm lần lượt từng tuyến metro nhằm mang lại hiệu quả thực tiễn.
Phân luồng giao thông phục vụ thi công ga ngầm S12 trên đường Trần Hưng Đạo
Từ ngày 28/10, nhằm phục vụ thi công ga ngầm S12 trên đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ Lê Duẩn đến Quán Sứ, Sở GTVT Hà Nội đã có phương án tổ chức phân luồng giao thông.
Xem thêm
POWERED BY
ONE
CMS
- A PRODUCT OF
NEKO