Cần 12,5 tỷ đồng trục vớt cầu Ghềnh

Chi phí trục vớt 2 nhịp cầu khá tốn kém.

Vụ tai nạn sà lan đâm sập cầu Ghềnh (TP Biên Hòa, Đồng Nai) khiến 1 trụ và 2 nhịp cầu bằng sắt đã bị hư hỏng, chìm xuống sông. Theo đơn vị thi công trục vớt, công tác trục vớt rất khó khăn do lòng sông rộng, nước chảy mạnh.

“Sau khi khảo sát quanh khu vực tai nạn với chiều dài 2 cây số, chiều rộng gần 100 mét. Phương án tối ưu là tiến hành cắt nhỏ những đoạn sắt bị chìm trong nước, sau đó trục vớt từng phần một, đưa vào bờ. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn, công tác trục vớt cần có nhiều phương tiện đường thủy và những thợ có tay nghề cao thực hiện. Chi phí trục vớt khá tốn kém, khoảng 12,5 tỷ đồng bởi hầu hết các công đoạn đều thực hiện trong môi trường nước”, đại diện đơn vị trục vớt cho biết.

Đặc biệt, do khối lượng sắt của các nhịp cầu rất lớn, lên đến hàng trăm tấn nên đơn vị trục vớt đề nghị địa phương hỗ trợ mặt bằng để chứa vật liệu sau khi hoàn tất công việc.

Trước đó, đại diện Bộ GTVT, tỉnh Đồng Nai cùng các ban ngành liên quan đã thống nhất phương án sẽ khôi phục nguyên trạng, xây mới toàn bộ cầu Ghềnh. Tuy nhiên, công tác đầu tiên là cần gấp rút tiến hành trục vớt toàn bộ phần cầu bị hư hỏng sau vụ tai nạn để có mặt bằng thực hiện công tác tiếp theo.