Dân khốn khổ vì mỏ đá
Trong thời gian dài, người dân thôn Làng Mấu, xã Tam Quan, huyện Tam Đảo, tỉnh Vĩnh Phúc phải sống trong cảnh “mìn nổ-đá rơi” và sống chung với khói bụi, tiếng ồn bởi hoạt động khai thác đá của Xí nghiệp Mỏ đá Tam Quan thuộc Công ty CP chế biến- xuất nhập khẩu khoáng sản Vĩnh Phúc gây ra.
Người dân địa phương cho rằng, tình trạng đường giao thông
xuống cấp là do hoạt động vận tải của Mỏ đá Tam Quan gây ra.
Khốn khổ vì mỏ đá…?
Phản ánh tới báo Đại Đoàn kết, đông đảo người dân thôn Làng Mấu, xã Tam Quan cho biết, từ khi mỏ đó Tam Quan bước vào hoạt động đã gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân xung quanh. Cứ sau những tiếng nổ lớn “nhức óc, đinh tai” là nhà cửa của dân xung quanh rung lên bần bật. Kéo theo đó là khói bụi, đất đá bay tứ tung tới nhà cửa, cây cối xung quanh. Mặt khác, hoạt động vận tải của mỏ đá Tam Quan cũng gây ra bao hệ lụy đối với người dân.
Hàng ngày, các xe ô tô trọng tải lớn chở bột đá nặng khoảng vài chục tấn ra vào khu dân cư, khiến đường giao thông hư hỏng, ảnh hưởng đến cả nghĩa trang liền kề với đường đi. Theo người dân, nghĩa trang nhân dân và con đường của khu dân cư có trước khi mỏ đá Tam Quan khai thác hoạt động. Con đường này vốn là đường giao thông của hàng trăm hộ dân.
Từ khi mỏ đá hoạt động, xe tải chở đá hàng chục tấn đi qua làm đường xuống cấp, lồi lõm. Đoạn đường khu dân cư đi vào mỏ đá bị xuống cấp hư hỏng, trời nắng thì bụi mù, trời mưa thì sình lầy khiến nhân dân đi lại rất vất vả và luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ông Phan Văn Giáo - Chi hội trưởng Chi hội Người Cao tuổi thôn Làng Mấu cho biết: “Khi mỏ đá Tam Quan hoạt động, có rất nhiều xe ô tô 4 chân chở bột đá đi trên đường của khu dân cư. Xe tải nặng đi nhiều quá từ sáng sớm đến khoảng 8 giờ tối gây tiếng ồn, bụi bặm làm ảnh hưởng đến sức khoẻ của dân, làm đường sá bị hư hỏng, xuống cấp và ảnh hưởng tâm linh nghĩa trang nhân dân của thôn gần đó. Người dân nhiều lần có ý kiến đề nghị phía mỏ đá Tam Quan hoạt động đảm bảo môi trường, không dùng các xe ô tô trọng tải lớn đi trên đường của khu dân cư”.
Bức xúc, vì nhiều lần kiến nghị không được giải quyết triệt để, có lần người dân “tức nước- vỡ bờ” đã xây dựng các trụ gạch trên đường giao thông ở khu dân cư để ngăn chặn xe tải vào khu dân cư và vào mỏ đá.
Xã bảo có, mỏ… bảo không
Cán bộ UBND xã Tam Quan thừa nhận: “Người dân trong xã bức xúc phản ánh việc ô nhiễm môi trường nguồn nước, bụi bẩn… Vì vậy người dân tự ý xây trái phép 3 trụ gạch trên đường của khu dân cư đi vào mỏ đá Tam Quan, đến nay 3 trụ gạch này đã được phá bỏ”. Họ cũng không phủ nhận việc có nhiều xe ô tô tải hạng nặng chở vật liệu lưu thông trên các tuyến đường giao thông của xã đi vào mỏ đá Tam Quan…”.
Trao đổi vể vấn đề trên, ông Phan Đăng Thành - Giám đốc Xí nghiệp Mỏ đá Tam Quan thuộc Công ty CP chế biến - xuất nhập khẩu khoáng sản Vĩnh Phúc cho rằng, đường đi vào mỏ đá Tam Quan là đường dân sinh đi qua thôn Làng Mấu. Khi Mỏ đá Tam Quan vận chuyển hàng hoá phải sử dụng các xe ô tô tải lớn, các xe vận chuyển chủ yếu là xe ô tô 4 chân chở khoảng 19 tấn và xe 5 chân chở khoảng 28 tấn. Tuy nhiên, ông Thành một mực khẳng định các xe chở bột đá này đều đủ trọng tải theo thiết kế của xe.
Ông Thành cho rằng, đoạn đường vừa mới được bê tông hoá dài khoảng 1,4km được mỏ đá đầu tư, nâng cấp với tổng chi phí khoảng 500 triệu đồng đã được chính quyền phê duyệt, đồng ý để đảm bảo hoạt động vận chuyển công nghiệp. Mỏ đá Tam Quan đầu tư thì mỏ đá mới vận chuyển.
Khi chúng tôi đề nghị cho biết tuyến đường bê tông 1,4km này do tổ chức nào quản lý, văn bản của cấp có thẩm quyền cho phép xe ô tô 4 chân, xe 5 chân chở hàng của mỏ đá Tam Quan lưu thông trên tuyến đường thì ông Phan Đăng Thành lý giải: “Đường bê tông này do Nhà nước quản lý. Không có văn bản cho phép xe ô tô 4 chân, xe 5 chân vận chuyển hàng trên tuyến đường này…”.
Về vấn đề bảo vệ môi trường ở mỏ đá, ông Thành khẳng định, theo các báo cáo định kỳ về công tác bảo vệ môi trường năm 2015 của Công ty, mỏ đá đạt yêu cầu về độ bụi, tiếng ồn, nguồn nước. Bên cạnh đó, Công ty thường xuyên được Sở TN&MT tỉnh Vĩnh Phúc cử các đoàn về kiểm tra, giám sát công tác bảo vệ môi trường không có vấn đề gì.
Việc các xe ô tô 4 chân, 5 chân chở hàng hoá đúng trọng tải thiết kế của xe từ mỏ đá Tam Quan lưu thông trên các tuyến đường khu dân cư, đường liên thôn, liên xã Tam Quan có đúng trọng tải thiết kế đường giao thông nông thôn hay không cần sự vào cuộc của ngành chức năng địa phương. Người dân thôn Làng Mấu cũng mong muốn cơ quan có thẩm quyền có biện pháp di dân, di chuyển mồ mả của dân đi nơi khác, tránh xa mỏ đá Tam Quan để đảm bảo an toàn.