Bị tàu Trung Quốc cướp phá, ngư dân cần hỗ trợ

Ngư cụ trên tàu ngư dân Thái bị tàu lạ cắt phá hư hỏng toàn bộ.

Thuyền trưởng Thái cho biết: “Để có điều kiện ra khơi tôi phải tu sửa con tàu vì không có tiền đóng mới, chỉ sửa thôi ít nhất cũng mất trên 200 triệu đồng. Cùng với đó mua sắm ngư lưới cụ khoảng 400 triệu đồng, nếu mua lại đồ cũ cũng tốn bằng nửa mua mới. Đó là chưa kể phải mua trên 1.000 cây đá, xăng dầu khoảng 5.000 lít, cùng các nhu yếu phẩm khác cũng vài trăm triệu đồng. Như vậy chi phí chuyến đi cũng tốn gần cả tỉ đồng. Nhưng tôi đang lâm cảnh khốn khó không biết phải làm sao đây!”

Còn chị Đặng Thị Mỹ Nhân, vợ anh Thái cho biết: Năm 2013, gia đình quyết chí vươn khơi xa để làm ăn, anh Thái đem bìa đỏ nhà cửa, tàu thuyền cầm cố ngân hàng để vay 1 tỷ đồng, vay nóng thêm 500 triệu đồng đóng chiếc tàu QNa-91.939. Từ đây, để có tiền trang trải cho gia đình và trả nợ, hầu như anh Thái lênh đênh trên biển, chị đang mang trên mình căn bệnh hiểm nghèo, chạy chữa mất hơn 200 triệu đồng, nhưng chị cũng cố gắng lo mọi việc ở nhà, nuôi các con ăn học để anh an tâm bám biển.

Hiện tại gia đình anh vẫn còn nợ ngân hàng, người thân hơn 1 tỷ đồng. Anh Thái nói: “Gia đình tôi giờ nợ đã chồng lên nợ. Còn bị tầu Trung Quốc phá ngư lưới cụ, hư tàu thế này, biết lấy đâu ra tiền sửa chữa để vươn khơi bám biển, trả nợ đây. Giờ đây cơ nghiệp gia đình đầy sóng gió. Tôi rất lo cho số phận con tàu, không biết sẽ ra sao. Vì hiện tại nhà không còn cái gì để cắm ngân hàng, vay tiền nữa”.

Bí thư Đảng ủy xã Tam Quang, ông Nguyễn Tin cho biết: “Gia đình ngư dân Thái đang rất khó khăn. Có được cơ nghiệp như vậy, anh Thái đã phải vay nợ chồng chất, bây giờ lại bị cướp phá ngư cụ thiệt hại nặng nề. Phía xã thì không có nguồn vốn nào nhiều để hỗ trợ. Chỉ mong cấp trên hay các nhà hảo tâm sớm giúp ngư dân Thái tiếp tục vươn khơi bám biển bảo vệ chủ quyền biển đảo”.

Còn trao đổi với Đại Đoàn Kết, ông Huỳnh Tấn Đức, Giám đốc Sở NN&PTNT Quảng Nam cho bết: “Đối với trường hợp của ngư dân Võ Quang Thái, chính quyền và Hội Nghiệp đoàn nghề cá tỉnh đã tổ chức thăm hỏi, động viên, hỗ trợ theo quy định. Tuy nhiên so với thiệt hại của ngư dân chẳng thấm vào đâu”.

Tàu QNa-91939TS đã được thuyền trưởng Võ Quang Thái mua bảo hiểm của Bảo hiểm Bảo Việt Quảng Nam (BHBV). Hợp đồng số QNA.BHHS.15.252 nêu rõ: Người được BH là ông Võ Quang Thái và 14 thuyền viên trên tàu, tổng mức BH là 41.450.000 đồng (Nhà nước hỗ trợ 37.725.000 đồng, ông Thái phải nộp phí BH là 3.725.000 đồng). BH có hiệu lực từ ngày 14/10/2015 đến 24 giờ ngày 13/10/2016.

BH còn nêu rõ, nếu xảy ra tai nạn, mức BH cho thuyền viên là 980 triệu đồng/14 thuyền viên (mỗi thuyền viên 70 triệu đồng/người); giá trị thực tế thân tàu là 2 tỷ đồng, trong đó vỏ tàu 1,2 tỷ, máy móc 400 triệu đồng, trang thiết bị 400 triệu đồng; ngư cụ 500 triệu đồng và rủi ro đặc biệt 2 tỷ đồng…

Dù khó khăn nhưng ý chí vươn khơi của người thuyền trưởng này không hề giảm sút. Anh Thái quyết tâm: “Khi bị nạn, các cơ quan chức năng đã kịp thời thăm hỏi, hỗ trợ. Tôi mong ước, nếu bây giờ có vốn, có nguồn hỗ trợ càng sớm thì tôi sẽ sửa nhanh tàu, ngư cụ chỉ trong thời gian ngắn nhất để tiếp tục vươn khơi”.

Trước đó như Đại Đoàn Kết đã có bài phản ánh sự vụ, tàu cá QNa-91.939 cùng 11 ngư dân trên tàu làm ăn ngay trên vùng biển truyền thống Hoàng Sa của Việt Nam nhưng vẫn bị những kẻ hung hăng tấn công cướp cá, phá ngư cụ...

Được biết, tàu QNa-91.939 của ngư dân Võ Quang Thái từng được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam tặng bằng khen vì “đã có thành tích xuất sắc trong thực hiện nhiệm vụ tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc” năm 2014. Hiện ngư dân Thái rất cần sự giúp đỡ để tiếp tục cuộc hành trình vươn khơi bám biển, bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.

Tấn Thành