Hàng loạt vi phạm tại các dự án nghìn tỷ của Hà Nội

TTCP cho biết việc thực hiện đầu tư theo hình thức hợp đồng BT trong lĩnh vực giao thông, môi trường trên địa bàn Hà Nội còn những khuyết điểm, vi phạm, chủ yếu với các dự án được kiểm tra.

Vi phạm hàng loạt trong việc lựa chọn nhà đầu tư

Đường Lê Đức Thọ - Xuân Phương TTCP chỉ ra có chủ đầu tư hạn chế năng lực, làm dự án kéo dài. Ảnh: Lê Hiếu.

Theo TTCP, UBND Hà Nội chưa thực hiện đúng việc lập phê duyệt, công bố danh mục dự án đầu tư theo hình thực hợp đồng BT, BOT lĩnh vực giao thông môi trường (giai đoạn 2008-2012), gây ảnh hưởng đến việc lựa chọn nhà đầu tư để thực hiện, làm giảm hiệu quả.

Thực tế, đến thời điểm thanh tra, 15 dự án đầu tư theo hình thức BT thuộc các lĩnh vực trên chỉ có một dự án được lựa chọn nhà đầu thư theo hình thức đấu thầu. Còn lại, 14 dự án thực hiện qua hình thực chỉ định thầu.

Việc lựa chọn ký hợp đồng để thực hiện dự án đối với một số nhà đầu tư không đảm bảo năng lực theo quy định. Các dự án khi trình xin chủ trương lựa chọn nhà đầu tư bằng hình thức chỉ định thầu đều có chung lý do cơ bản là do tính cấp bách, cấp thiết.

Một số nhà đầu tư tại thời điểm được thẩm định, đánh giá và lựa chọn để thực hiện dự án trong khi năng lực về tài chính hạn chế, không đảm bảo. Hầu hết dự án đều bị chậm tiến độ so với yêu cầu.

TTCP chỉ ra một số ví dụ cụ thể như Công ty cổ phần Tasco đối với dự án đường Lê Đức Thọ - Xuân Phương, Công ty Bitexco với dự án đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An…

Các dự án tăng vốn đầu tư bất hợp lý

Nút giao trung tâm quận Long Biên có giá trị đầu tư cao bất hợp lý. Ảnh: Hoàng Hà.

Thứ ba, theo TTCP, tổng mức đầu tư, dự toán của một số dự án BT được UBND TP Hà Nội và các cơ quan trực thuộc thẩm định, phê duyệt chưa chính xác, chưa đúng chế độ quy định. Điều này dẫn tới làm sai tăng tổng số vốn đầu tư dự án, ảnh hưởng đến việc tính toán, sắp xếp các phương án giao đất đối ứng để xác định tiền sử dụng đất.

TTCP lấy ví dụ, tại dự án đường Lê Đức Thọ - Xuân Phương, công tác thẩm định và phê duyệt tổng vốn đầu tư không chính xác do áp dụng định mức, đơn giá và tính toán khối lượng không đúng làm tăng giá trị hợp đồng BT hơn 19 tỷ đồng.

Tại dự án đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (Bitexco) làm tăng hơn 12 tỷ đồng. Dự án nút giao thông Long Biên làm tăng số tiền trên 34 tỷ đồng.

Dự án đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên bị tăng tổng mức đầu tư điều chỉnh 14 tỷ đồng. Dự án đường trục phía nam tỉnh Hà Tây cũ việc thẩm định chi phí lãi vay là 920 tỷ đồng là chưa có cơ sở.

Thứ tư, việc giám sát, thực hiện hợp đồng của UBND Hà Nội và các cơ quan có liên quan còn chưa chặt chẽ. Hầu hết dự án đều chậm tiến độ nên phải gia hạn hợp đồng làm phát sinh tăng chi phí đầu tư.

Kiến nghị xử lý trách nhiệm lãnh đạo có liên quan

TTCP chỉ ra những chi phí bất hợp lý trong dự án đầu tư đường Tố Hữu (Lê Văn Lương kéo dài). Ảnh: Tiến Tuấn.

Với các vi phạm chỉ ra trong kết luận, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các vấn đề sau:

Về chính sách, các bộ ngành có liên quan nghiên cứu, tham mưu, ban hành các văn bản quy định rõ về cơ chế quản lý, giám sát của cơ quan quản lý hợp đồng đối với việc thực hiện các dự án đối ứng dự án BT.

Về xử lý hành chính, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND TP Hà Nội thực hiện việc xử lý trách nhiệm lãnh đạo có liên quan đến khuyết điểm, vi phạm trong việc quyết định lựa chọn nhà đầu tư, thực hiện quy trình chỉ định nhà đầu tư...

Xử lý trách nhiệm của Bộ Kế hoạch & Đầu tư trong việc chậm cấp giấy chứng nhận đầu tư cho dự án đường Hà Nội - Hưng Yên.

TTCP cũng kiến nghị chủ tịch UBND TP Hà Nội thực hiện việc xử lý trách nhiệm đối với các sở, ban, ngành chức năng, các cơ quan quản lý hợp đồng BT và các tổ chức, các nhân có khuyết điểm, vi phạm.

Yêu cầu thẩm định lại chi phí hàng loạt dự án

Về xử lý đối với kinh tế, TTCP có kiến nghị xử lý với hàng loạt dự án như sau:

Với Nhà máy nước Yên Sở, TTCP kiến nghị UBND TP Hà Nội yêu cầu công Gamuda Land Việt Nam nộp NSNN theo quy định. Ngoài ra, giảm từ quyết toán đối với 10 phát sinh lãi vay sau ngày 8/11/2012 với số tiền là hơn 1,3 triệu USD.

Số tiền hơn 1,15 triệu USD là chi phí phải trả cho các bên làm đại lý cho vay theo hợp đồng chưa đầy đủ cơ sở. UBND Hà Nội cần xác định lại chính xác chi phí nạo vét lòng hồ Yên Sở (Nhà đầu tư đề nghị quyết toán trên 9,85 triệu USD).

Đối với dự án đường Lê Văn Lương kéo dài, UBND Hà Nội cần thẩm định lại phương án kết cấu đối với khối lượng phát sinh mật độ cọc trị giá gần 8 tỷ đồng. Chi phí giải phóng mặt bằng liên quan đến di chuyển đường điện 0,4 kV (giá trị 7,7 tỷ đồng) cần xác định cụ thể theo quy định để trình duyệt quyết toán.

Đối với dự án đường Lê Đức Thọ - Xuân Phương, UBND TP. Hà Nội cần yêu cầu giảm trừ trị giá tổng mức đầu tư số tiền hơn 19 tỷ đồng. Yêu cầu khi thanh toán hợp đồng BT, nhà đầu tư phải tính thêm giá trị tiền sử dụng đất để nộp vào NSNN số tiền 111 tỷ đồng do áp sai suất vốn đấu tư...

Đối với dự án đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An, yêu cầu giảm trừ giá trị tổng mức đầu tư của dự án là hơn 12 tỷ đồng. Xem xét lại tổng số tiền do lập, thẩm tra, phê duyệt dự toán thiết kế bản vẽ thi công chưa đúng gần 16 tỷ đồng.

Đối với dự án nút giao thông trung tâm quận Long Biên, yêu cầu giảm trừ giá trị tổng mức đầu tư số tiền 34 tỷ đồng. Yêu cầu xem xét lại tổng số tiền do lập, phê duyệt dự toán thiết kế bản vẽ thi công chưa đúng quy định. Tính lại chi phí vận chuyển dầm thép theo cự ly thực tế là 7,4 tỷ đồng.

Theo Zing