Bộ trưởng GTVT kiểm tra tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Chiều 2/8, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn tại Km 89.158, thôn Phú Quý 3, xã Tam Mỹ Đông, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể kiểm tra tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn xã Tam Mỹ Đông).
Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án (BQL DA) đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã báo cáo đến Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác về các tồn tại ảnh hưởng dân sinh - đoạn qua tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi và đoạn qua huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Theo đó, ở Quảng Nam có 250/1.864 hộ bị ảnh hưởng rung nứt nhà, 20/42 vị trí ảnh hưởng do xô sạt, 68.000/732.800 (m2) diện tích đềm bù ảnh hưởng bồi lấp đất nông nghiệp và vụ sản xuất, 57 đường ngang- đường gom tồn tại chưa thi công, 38 đường ngang- đường gom vướng giải phóng mặt bằng và 122 đoạn hàng rào.
Một số công nhân thi công các hạng mục phụ dọc tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn qua huyện Núi Thành).
Còn ở Quảng Ngãi có 226/1.056 hộ ảnh hưởng rung nứt nhà, có 42 đường ngang - đường gom tồn tại chưa thi công, có 10 đường ngang - đường gom vướng giải phóng mặt bằng…
Sau khi nghe báo cáo của lãnh đạo BQL DA, Bộ Trưởng Nguyễn Văn Thế nói, Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam hứa đến 31/7/2018 sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến mà đến nay vẫn chưa thông xe, không thể có chuyện “dây thun” được. Công ty hứa đến 30/9, chắc không? Muốn rút ngắn thời gian thì phải tăng buổi thi công, bình thường 50 đội thi công thì tăng lên 100 đội, chia nhỏ ra làm nhanh lên. Phải tập trung làm chứ kéo dài thì đâu có được. Bao nhiêu tiền của đổ vào đây rồi mà giờ chưa vận hành được là sao? Đến bao giờ mới khánh thành.
Tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn huyện Núi Thành).
“Hàng rào còn thiếu rất nhiều, cái này mình phải làm. Nếu không làm lỡ xảy ra việc gì liên quan thì làm sao. Hiện giờ phải tập trung làm. Đặc biệt phải làm đường dân sinh dọc theo trục đường cao tốc. Phải phối hợp với địa phương thống nhất chỗ nào làm, chỗ nào không làm bởi mấy cái đó liên quan đến dân. Mình vận hành đường cao tốc nhưng bên kia dân đi không được, khó khăn dân kêu thì làm sao”, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.
Theo Bộ trưởng: "Mình không thể chi lo cái chính, những cái phụ phải làm. Hàng rào phải làm, đường dân sinh, hầm chui qua đường cao tốc phải ưu tiên làm cho người dân đi lại. Đó cũng là những hạng mục quan trọng, nhưng hiện giờ vẫn thiếu".