'Lỗ hổng' công tác đảm bảo an ninh hàng không của VAECO

Công ty VAECO là đơn vị thành viên hạch toán độc lập trực thuộc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam- CTTP có trụ sở chính tại Cảng hàng không Sân bay quốc tế Nội Bài, Hà Nội.

Công ty này được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy chứng nhận phê chuẩn tổ chức bảo dưỡng máy bay số VN-268/CAAV theo Quyết định số 192/QĐ-CHK ngày 30/1/2018 và được một số nhà chức trách của các quốc gia khác công nhận chứng chỉ phê chuẩn tổ chức bảo dưỡng máy bay như các Cục Hàng không Liên bang Mỹ, Hàn Quốc, Thái Lan, Singapore…

Hiện nay, Công ty VAECO đang cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng, sữa chữa máy bay A320/321, A330, A350, ATL72 và B777, B787 của Vietnam Airlines và 45 hãng hàng không khác tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và một số sân bay tại Việt Nam theo hợp đồng cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng máy bay với các hãng hàng không.

Đoàn thanh tra Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành thanh tra tại Công ty VAECO về các nội dung đảm bảo an ninh gồm: Quy chế an ninh, tổ chức đảm bảo an ninh hàng không; lực lượng kiểm soát an ninh hàng không; các biện pháp bảo đảm an ninh hàng không; việc giám sát an ninh tại khu vực bảo dưỡng tàu bay; kiểm soát niêm phong an ninh; trang thiết bị, phương tiện vũ khí, công cụ hỗ trợ bảo đảm an ninh hàng không; việc chấp hành quy định về bảo đảm an ninh nội bộ; triển khai công tác khẩn nguy, diễn tập khẩn nguy; xử lý vụ việc vi phạm an ninh và kiểm soát chất lượng về an ninh hàng không…

Qua thanh tra, Đoàn thanh tra của Cục Hàng không Việt Nam phát hiện, tại Công ty VAECO chưa cập nhật cụ thể tên người đứng đầu các bộ phận thuộc tổ chức bảo đảm an ninh hàng không theo quy định của Công ty VAECO quy định Công ty VAECO phải bố trí nhân viên giám sát người tại khu vực bảo dưỡng và lên xuống tàu bay chưa đảm bảo tính giám sát liên tục 24h/7.

Đồng thời, một số ca làm việc tại điểm kiểm soát an ninh số 1 và số 2 Công ty VAECO bố trí không đủ người hoặc bố trí người không có giấy phép, năng định thực hiện nhiệm vụ yêu cầu phải có giấy phép, năng định. Thêm vào đó, nhân viên tại các điểm kiểm soát an ninh số 2, số 3 thực hiện chưa đúng quy trình.

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, nhân viên kiểm soát an ninh một số thời điểm không kiểm tra thẻ KSAN đối với nhân viên ra, vào khu vực hạn chế, không yêu cầu nhân viên ra, vào làm việc tại khu vực hạn chế tháo mũ, vật dụng cá nhân để kiểm tra lại khi cổng từ có tín hiệu cảnh báo. Các nhân viên xếp hàng đi qua cổng từ liên tục không có khoảng cách tại một số thời điểm, nhân viên giám sát màn hình máy soi trong một số thời điểm còn sử dụng điện thoại di động, không tập trung quan sát màn hình. Một số phương tiện ra, vào chưa được kiểm tra, soi gầm.

Trong công tác cấp, kiểm soát thẻ, giấy phép phương tiện, một số hồ sơ cấp thẻ không ghi đầy đủ các thông tin theo mẫu. Giấy phép kiểm soát an ninh nội bộ cấp cho các phương tiện cũng chưa đúng mẫu theo quy định. Các điểm kiểm soát an ninh chưa cập nhật danh sách các mẫu thẻ kiểm soát an ninh ra vào khu vực hạn chế.

Việc quản lý đồ vật, phương tiện, công cụ mang ra, vào khu vực hạn chế và đồ vật, dụng cụ, công cụ, vật phẩm nguy hiểm trong khu vực hạn chế không được nhân viên kiểm soát an ninh VAECO ghi chép, xác nhận kiểm tra đồ vật và ký tên trong sổ theo dõi.

Theo Đoàn thanh tra, một số vật phẩm nguy hiểm được mang vào khu vực hạn chế, không được kê khai đầy đủ về mục đích sử dụng, thời gian mang vào, mang ra. Đồ dùng văn phòng (dao, kéo văn phòng, dụng cụ tự chế của khu vực xưởng bảo dưỡng thuộc Chi nhánh miền Nam) không được thống kê, đánh số theo dõi, đăng ký với lực lượng kiểm soát an ninh…

Trên cơ sở phát hiện các sai sót của Công ty VAECO, Cục Hàng không Việt Nam đã xử phạt vi phạm hành chính đối với tổ chức có hành vi không thực hiện đúng quy chế an ninh hàng không được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt do bố trí người chịu trách nhiệm về an ninh hàng không không đảm bảo tiêu chuẩn theo quy định, bố trí không đủ nhân viên an ninh hàng không theo quy định tại Điểm b, Khoản 4, Điều 25, Nghị định số 147/2013/NĐ-CP với tình tiết tăng nặng do trước đây Công ty VAECO đã bị Cảng vụ Hàng không miền Nam xử phạt.

Trên cơ sở phát hiện các “lỗ hổng” nêu trên, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Công ty VAECO nhanh chóng rà soát, triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục các tồn tại trong công tác bảo đảm an ninh hàng không. Đồng thời yêu cầu Công ty VAECO bố trí đủ người có giấy phép, năng lực thực hiện nhiệm vụ.

Có biện pháp xử lý, kiểm tra, giám sát đối với các nhân viên thực hiện không đúng quy trình, nhiệm vụ. Phổ biến, quán triệt tới toàn bộ nhân viên việc thực hiện nhiệm vụ kiểm soát người, phương tiện, đồ vật ra, vào khu vực hạn chế của nhân viên tại các điểm kiểm soát an ninh để đảm bảo việc tuân thủ đúng các quy trình, quy định.

Bên cạnh đó, khắc phục ngay các camera bị hỏng để đảm bảo giám sát được các vị trí, chỉ đạo, rút kinh nghiệm việc ghi chép kết quả kiểm tra cổng từ hàng tuần, ghi chép số theo dõi công cụ, dụng cụ vật phẩm nguy hiểm mang ra, vào khu vực hạn chế.

Đức Sơn