Lạng Sơn: Điều tra việc tài xế 'tố' bị chèn ép, nâng giá vận chuyển nông sản qua cửa khẩu

Ông Nguyễn Công Trưởng cũng giao Công an tỉnh Lạng Sơn sau khi điều tra, phải xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật các trường hợp chèn ép, thu tiền gấp đôi giá hiệp thương giữa các lái xe và chủ hàng.

Ngoài ra, lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cũng yêu cầu Ban Quản lý khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn rà soát lại Đội lái xe chuyên trách, trên cơ sở rà soát và kết quả điều tra của cơ quan công an, phải kiên quyết đưa ra khỏi đội lái xe những trường hợp vi phạm.

Tổ chức họp với các lực lượng tại cửa khẩu và Công ty TNHH Xuân Cương tìm biện pháp quản lý điều hành quản lý các lái xe và mức giá đã ban hành, không để tình trạng trên tái diễn, báo cáo UBND tỉnh trước ngày 26/4.

Trước đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có chủ trương thành lập Đội lái xe chuyên trách, được trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ y tế, vận chuyển hàng hóa qua biên giới Việt Nam - Trung Quốc.

UBND tỉnh đã tổ chức hội nghị hiệp thương giữa các tài xế và doanh nghiệp xuất - nhập khẩu hàng hóa cùng thống nhất, mức giá tối đa chi trả cho tài xế chuyên trách trên mỗi chuyến hàng vận chuyển qua biên giới là 5 triệu đồng cho 2 ngày đầu. Đến ngày tiếp theo chưa trả hàng xong thì chi trả thêm 2,2 triệu đồng và từ ngày thứ 4 trở đi thì chi trả thêm 1,5 triệu đồng/ngày.

Tuy nhiên, vừa qua, một số cơ quan báo chí đã phản ánh tình trạng nhiều chủ hàng phải chi số tiền lớn hơn quy định nêu trên cho Đội lái xe chuyên trách để vận chuyển hàng qua biên giới. Cụ thể, có trường hợp tài xế chuyên trách thu của chủ hàng từ 10 đến 15 triệu đồng/chuyến.

Đức Sơn