Vẫn chuyện lùi xe

Vụ tai nạn khiến tài xế xe tải bị thương nặng, hàng chục hành khách hoảng loạn, hai xe bị hư hỏng nặng vào ngày 16/1 đã làm dư luận bức xúc. Nhiều vấn đề cần bàn xung quanh sự việc này.

Bởi chuyện coi thường pháp luật, vi phạm pháp luật giao thông đã quá nhiều, đặc biệt vi phạm trên cao tốc, gây hậu quả nghiêm trọng. Những hành vi như quay đầu, lùi xe, chạy ngược chiều, vượt làn khẩn cấp trên cao tốc...đã liên tục xảy ra.

Điển hình như vụ lùi xe trên cao tốc Thái Nguyên xảy ra ngày 19/11/2016 gây ra hậu quả nghiêm trọng khiến 5 người chết đến nay vẫn làm dư luận đau lòng. TAND tỉnh Thái Nguyên xử phúc thẩm tháng 6/2020 đã tuyên tài xế Innova uống rượu, lùi xe gây ra tai nạn 9 năm tù. Mức án vẫn còn là nhẹ so với hậu quả của tài xế gây ra, nhất là còn liên lụy, gây tai họa cho người lái xe container cũng phải chịu án tù, phải bồi thường thiệt hại.

Làm sao để hạn chế, triệt để vấn nạn này? Phải chăng do chế tài pháp luật còn chưa nghiêm, chưa đủ sức răn đe. Nhiều người dân cho rằng phải xử lý thật nghiêm, thật nặng. Như chỉ cần vi phạm đã phải tước giấy phép lái xe vĩnh viễn, hay tịch thu phương tiện của người vi phạm...

Vấn đề cốt lõi trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông vẫn là từ ý thức của người tham gia giao thông. Thay đổi ý thức người tham gia giao thông là rất quan trọng. Việc xử phạt nặng cũng là nhằm tác động, thay đổi ý thức con người. Để thay đổi ý thức, bên cạnh việc tuyên truyền, giáo dục cần phải tăng nặng chế tài, truy cứu trách nhiệm hình sự những hành vi nguy hiểm như quay đầu xe, lùi xe trên cao tốc...

Từ sự cố gắng của các cấp, các ngành, từ sự thay đổi ý thức của người tham gia giao thông, những năm qua tai nạn giao thông đã liên tục giảm trên cả 3 tiêu chí, nhất là giảm số người chết vì tai nạn giao thông. Với sự cố gắng của toàn xã hội, càng không thể để mãi tồn tại tình trạng người ý thức kém cố tình vi phạm pháp luật, với những hành vi lùi xe, quay đầu xe trên cao tốc, cố tình kéo lùi cuộc chiến an toàn giao thông.

Thiện Dân