Đồng Nai: Nhà thầu ‘vô cảm’, người dân lãnh đủ

Mạnh Thìn – Thế Anh• 17/03/2021 08:25

Không lắp đặt đầy đủ hệ thống biển cảnh báo giao thông, không rào chắn, chỗ nào có thì cũng bị hư hỏng, rách nát, mất mỹ quan đô thị. Nghiêm trọng hơn là việc không cắt cử người điều tiết giao thông tại khu vực công trình… là những gì phóng viên Báo Đại Đoàn Kết ghi nhận tại công trình dự án nâng cấp xây dựng đoạn 1 & 2 tuyến đường Cao Cang, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai.

Theo ghi nhận của phóng viên, gói thầu số 6 (xây dựng) phần tuyến phân đoạn 2 từ Km3 +560 đến Km5 +930 thuộc dự án nâng cấp xâu dựng đoạn 1 & 2 tuyến đường Cao Cang, Định Quán, Đồng Nai được khởi công từ ngày 26/12/2020.

Đơn vị thi công công trình này là Công ty TNHH Thương mại & Sản xuất Quản Trung có trụ sở tại huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận.

Những chiếc cầu “tạm bợ” đường người dân làm để dắt xe và đi lại. Người dân cho biết “mặt đường đào đã lâu nhưng chưa thấy thi công, khiến việc đi lại rất khó khăn, ảnh hưởng đến cuộc sống”.
Những chiếc cầu “tạm bợ” đường người dân làm để dắt xe và đi lại. Người dân cho biết “mặt đường đào đã lâu nhưng chưa thấy thi công, khiến việc đi lại rất khó khăn, ảnh hưởng đến cuộc sống”.

Đây là tuyến đường độc đạo nối hai xã giáp ranh là Gia Canh, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai và xã Đức Tín, huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận để chạy ra Quốc lộ 20. Đoạn đường này có lưu lượng và mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn. Đặc biệt là đoàn xe tải ben chở khoáng sản và vật liệu xây dựng nối đuôi nhau chạy cả ngày lẫn đêm.

Tuy nhiên thời gian qua, đơn vị thi công dự án đã không thực hiện đầy đủ các phương án đảm bảo an toàn giao thông khi làm công trình này. Tình trạng trên đã gây bức xúc cho người dân và nhiều phương tiện tham gia giao thông mỗi khi qua đây; tiềm ẩn nhiểu nguy cơ gây tai nạn giao thông…

Dưới đây là những hình ảnh được phóng viên ghi lại:

Đơn vị thi công không có giải pháp đẩy nhanh tiến độ để rút ngắn tối đa thời gian chiếm dụng mặt đường khiến cuộc sống của người dân gặp nhiều khó khăn; chưa kết nối hệ thống hạ tầng cũ và mới, chặn dòng thoát nước phục vụ thi công gây ảnh hưởng đến tiêu thoát nước.
Đơn vị thi công không có giải pháp đẩy nhanh tiến độ để rút ngắn tối đa thời gian chiếm dụng mặt đường khiến cuộc sống của người dân gặp nhiều khó khăn; chưa kết nối hệ thống hạ tầng cũ và mới, chặn dòng thoát nước phục vụ thi công gây ảnh hưởng đến tiêu thoát nước.
Cột rào chắn trong tình trạng: “chân đế một nơi, cột một nơi” nhưng không được đơn vị thi công thay thế.
Cột rào chắn trong tình trạng: “chân đế một nơi, cột một nơi” nhưng không được đơn vị thi công thay thế.
Trên một đoạn đường dài nhưng không có 1 đoạn dây cảnh báo rào chắn nào.
Trên một đoạn đường dài nhưng không có 1 đoạn dây cảnh báo rào chắn nào.
Biển báo giao thông bị đơn vị thi công đào lên, vứt ngay lề đường, không cắm lại.
Biển báo giao thông bị đơn vị thi công đào lên, vứt ngay lề đường, không cắm lại.
Tại Ấp 4, xã Gia Canh có một chợ nhỏ tự phát ngay trên đoạn đường thi công, không đảm bảo về ATGT, không có người hướng dẫn, điều tiết giao thông.
Tại Ấp 4, xã Gia Canh có một chợ nhỏ tự phát ngay trên đoạn đường thi công, không đảm bảo về ATGT, không có người hướng dẫn, điều tiết giao thông.
Đất đá đường cũ được đào lên nhưng chưa được xử lý, nằm ngổn ngang tiềm ẩn nguy cơ về tai nạn giao thông
Đất đá đường cũ được đào lên nhưng chưa được xử lý, nằm ngổn ngang tiềm ẩn nguy cơ về tai nạn giao thông

Thi công cả một đoạn đường dài hàng chục km nhưng nhiều đoạn tuyến không có người hướng dẫn, điều tiết giao thông.
Thi công cả một đoạn đường dài hàng chục km nhưng nhiều đoạn tuyến không có người hướng dẫn, điều tiết giao thông.

Mạnh Thìn – Thế Anh