Quảng Ninh: Chính thức hợp long cầu Vân Tiên

Cầu Vân Tiên là 1 trong tổng số 32 cây cầu trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái và được khởi công vào đầu năm 2021.

Theo đánh giá của các chuyên gia, đây là công trình có độ khó cao do điều kiện địa hình, địa chất khu vực phức tạp, dòng nước thủy triều chảy siết, chênh lệch 3-5m, dưới đáy là tầng đá, chiều sâu mức nước trên 17m.

Cầu được thiết kế kết cấu vĩnh cửu bê tông cốt thép dài 1.515m gồm 3 nhịp đúc hẫng khẩu độ (55+90+55)m và 32 nhịp superT; bề rộng mặt cầu 25,25m; tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng khẩn cấp đảm bảo tốc độ tối đa 120km/h.

Quảng Ninh đã tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà thầu và sát sao chỉ đạo tìm ra giải pháp khắc phục khó khăn để thi công hiệu quả nhất trên cơ sở áp dụng tối đa công nghệ tiên tiến trong làm cầu hiện nay.

Theo đó, Quảng Ninh đã tham vấn ý kiến tư vấn từ các chuyên gia đầu ngành để thống nhất giải pháp thi công phù hợp; thực hiện khảo sát rất kỹ từng vị trí mũi khoan, thực hiện khoan mồi, thí nghiệm địa chất tại công trường, lựa chọn thời điểm thủy triều phù hợp để thi công cẩn trọng, kỹ lưỡng từng vị trí cọc.

Đặc biêt, trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp, gần 300 cán bộ, công nhân tăng ca, tăng kíp cùng với tăng thiết bị; chuyển trạng thái công trường sang khép kín nhằm phòng ngừa nguồn dịch bệnh từ bên ngoài để đảm bảo duy trì hoạt động liên tục.

Đúng 7h30’ ngày 5/12, sau 11 tháng thi công, cầu Vân Tiên chính thức hợp long. Với khoảng thời gian thi công ngắn chỉ bằng 1/3 so với thời gian thi công các cây cầu tương tự, cây cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh đã khẳng định việc làm chủ công nghệ, nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư, nhà thầu và quyết tâm hoàn thành đồng bộ tuyến cao tốc dọc tỉnh của Quảng Ninh.

Đây cũng là công trình mang ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển, đổi mới, trưởng thành của công nghệ thi công cầu đường Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung.

Ngọc Anh