Sau 2 tháng chậm tiến độ, cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm giờ thế nào?

Sau khi thông xe dự án cầu cạn Vành đai 3 đi thấp, UBND TP Hà Nội đã điều chỉnh bổ sung thêm hạng mục cầu cạn vòm sắt đi vượt hồ Linh Đàm dưới đường vành đai 3 dành cho phương tiện xe máy với tổng mức đầu tư là 65 tỷ đồng.

Mặt cắt ngang cầu rộng 7,5 m, bề rộng phần xe chạy 6 m. Kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép 9x33 m, tổng chiều dài cầu 297,2 m. Dầm và vành vòm có tiết diện tròn, đường kính ngoài 508 mm dày 12 mm. Kết cấu phần dưới sử dụng mố dẻo dạng 2 cột cách nhau 7,5 m.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết Online, dù đã đến hẹn hoàn thành, nhưng sau 2 tháng chậm tiến độ tại công trường vẫn còn nhiều hạng mục dang dở.

Theo ông Hoàng Đình Hiếu, Giám đốc điều hành dự án cho biết, nguyên nhân dự án bị chậm tiến độ, do tình hình dịch bệnh Covid- 19 kéo dài, làm khó khăn trong công tác huy động nhân sự thi công, nhiều trường hợp bị F0, F1, bị cách ly y tế, việc nhập khẩu nguyên vật liệu khó khăn, biến động tăng giá vật liệu, thép...

“Ngoài ra, do mặt bằng thi công chật hẹp (thi công trong phạm vi hai hàng trụ đường vành đai 3 trên cao và bị khống chế bởi tĩnh không bởi đường vành đai 3 trên cao và lòng hồ Linh Đàm); quá trình thi công cọc khoan nhồi còn lại, địa chất phức tạp, cát chảy ngầm, thành lỗ khoan nhồi bị sạt lở”- Ông Hiếu cho biết thêm.

Vì vậy, Ban Quản lý dự án đã báo cáo Sở GTVT điều chỉnh phương án thi công. Do đó ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành công trình. Hiện nay đang triển khai thi công theo phương án thiết kế điều chỉnh. Việc khó khăn vướng mắc dẫn đến kéo dài thời hạn hoàn thành công trình. Hiện Ban Quản lý dự án đang chỉ đạo nhà thầu triển khai thi công theo phương án thiết kế điều chỉnh.

Hiện công trình đang thi công đến hạng mục xà lếch, để chuẩn bị đan sắt đổ bê tông bề mặt cầu.

Các công nhân đang gấp rút thi công phần đan sắt bề mặt cầu.

Dự kiến nếu thời tiết thuận lợi công trình sẽ bàn giao cho chủ đầu tư để thông xe vào quý 2/2022.

Được biết, cầu vòm sắt vượt hồ sẽ giảm tải cho nút giao Thanh Xuân và nút Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm, khép kín đồng bộ tuyến đường vành đai 3 khu vực Hữu ngạn sông Hồng, góp phần giải quyết nhu cầu đi lại và hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội.