Sau gần 2 năm triển khai, dự án cầu vượt sông Đáy dài 1,2km nối 2 tỉnh Ninh Bình - Nam Định đã hoàn thành được trên 50% khối lượng, hình hài cây cầu đang dần lộ rõ.
Tháng 11/2021, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn 1) được khởi công xây dựng.Dự án do Ban quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi là đơn vị thi công với tổng số vốn khoảng 682 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2019-2023. Công trình cầu vượt sông Đáy khi hoàn thành sẽ nối đôi bờ sông, một bên là xã Cồn Thoi, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình, bên kia là xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài khoảng 3,25km, trong đó phần đường dài hơn 2km, phần cầu vượt sông Đáy dài gần 1,2km.Sau gần 2 năm triển khai xây dựng, đến nay, Công ty CP Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi (Ninh Bình) đã hoàn thành được khoảng gần 50% khối lượng công việc. Từ trên cao có thể thấy rõ, nhiều trụ cầu tại xã Cồn Thoi đã được xây dựng xong và đang được lắp đặt phần mặt cầu.Phần đường dẫn lên cầu tại xã Cồn Thoi đã được giải phóng mặt bằng, chờ thi công.Bên phía tỉnh Nam Định, cầu vượt sông Đáy sẽ kết nối vào tuyến đường ven biển hướng về thị trấn Rạng Đông. Hiện, đoạn tuyến đường ven biển từ cầu vượt sông Đáy trên địa bàn huyện Nghĩa Hưng đã cơ bản hoàn thành.Tại xã Nghĩa hải, phần đường dẫn kết nối lên cầu hiện đang trong giai đoạn xây dựng.Theo BQLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình cho biết, đây là công trình trọng điểm, có ý nghĩa to lớn trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Sau khi hoàn thành, cây cầu này được kỳ vọng sẽ kết nối giao thông liên vùng ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng bãi ngang Nam Định - Ninh Bình, củng cố an ninh quốc phòng, tạo thuận lợi trong công tác ứng phó với biến đổi khí hậu.Trong hình là một một trụ cầu đang được đóng cọc, chờ đổ bê tông nhồi.Một trụ cầu khác đã được tạo khung thành hình, được bảo vệ trong nhiều lớp tôn sắt.Cẩu trục hoạt động hết công suất trên các trụ cầu.Hiện tại, đơn vị thi công đang triển khai xây dựng các trụ cầu chính ở lòng sông.
