Hà Nội: Cấm các phương tiện lưu thông trên tầng 2 cầu Thăng Long trong 3 đêm để kiểm định
Để phục vụ công tác kiểm định cầu Thăng Long, Sở GTVT Hà Nội cấm toàn bộ các phương tiện giao thông lưu thông trên tầng 2 của cầu trong 3 đêm.
Ngày 23/8, Sở GTVT Hà Nội chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông trên tầng 2 cầu Thăng Long phục vụ công tác kiểm định, thử tải cầu Thăng Long. Việc kiểm định cầu sẽ diễn ra trong 3 đêm 26, 27, 28/8 (từ 0h đến 4h).
Theo đó, công tác phân luồng cho các phương tiện hướng từ Bắc Từ Liêm sang Đông Anh như sau:
Trên đường Vành đai 3 trên cao theo các hướng: Vành đai 3 trên cao - Ram xuống đường Phạm Văn Đồng - Tân Xuân - An Dương Vương - cầu Nhật Tân. Vành đai 3 trên cao - Ram xuống đường Phạm Văn Đồng - Tân Xuân - quay lại Phạm Văn Đồng - Đỗ Nhuận hoặc Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân.
Trên đường Phạm Văn Đồng theo các hướng: Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt - nút giao Bưởi - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân. Phạm Văn Đồng - Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân. Phạm Văn Đồng - Đỗ Nhuận - Xuân La - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân.
Sở GTVT yêu cầu bố trí các chốt cấm cứng tại đường Vành đai 3 trên cao trước lối xuống đường Phạm Văn Đồng, trên đường Phạm Văn Đồng trước lối lên cầu Thăng Long và trên đường Tân Xuân trước nhánh Ram rẽ phải lên cầu Thăng Long.
Đồng thời yêu cầu lắp đặt đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn báo hiệu, đèn chiếu sáng ban đêm cách vị trí chốt 200m, nhắc lại tại 150m, 50m và tại vị trí chốt.
Đối với đường Vành đai 3 trên cao bố trí biển báo tốc độ giảm dần cách vị trí chốt 500m, nhắc lại 300m, 200m, 100m để đảm bảo an toàn giao thông.
Bố trí lực lượng phân luồng phối hợp với CSGT, Thanh tra GTVT, Công an quận Bắc Từ Liêm để hướng dẫn phân luồng giao thông cho các phương tiện rẽ theo các hướng để đi sang cầu Nhật Tân.
Phân luồng cho các phương tiện hướng từ Đông Anh sang Bắc Từ Liêm như sau:
Phân luồng tại chỗ: Đầu cầu Thăng Long - rẽ phải quay đầu dưới gầm cầu - đường Bắc Thăng Long (Vực Dê hoặc quay lại nút giao Kim Chung) - đường Hoàng Sa - cầu Nhật Tân.
Sở GTVT yêu cầu bố trí chốt cấm cứng không cho các phương tiện qua cầu, lắp đặt đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn báo hiệu, đèn chiếu sáng ban đêm cách vị trí chốt 200m, nhắc lại tại 150m, 50m và tại vị trí chốt.
Ban quản lý dự án đường sắt khu vực 1, nhà thầu kiểm định có trách nhiệm: Xây dựng kế hoạch, tiến độ chi tiết, tổ chức rào chắn thi công làm cơ sở phối hợp với các cơ quan chức năng bố trí lực lượng chốt trực hướng dẫn phân luồng đảm bảo an toàn giao thông.
Trước khi triển khai phải làm việc với Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương để bố trí lực lượng phối hợp hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông tại các chốt trực, thực hiện tổ chức phân luồng từ xa và lắp đặt hệ thống biển báo đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Khi có hiện tượng ùn tắc giao thông, phải có phương án xử lý kịp thời, phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo giao thông thông suốt.
Phối hợp với các cơ quan báo, đài tuyên truyền trước khi thực hiện để hướng dẫn và cảnh báo các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công.
Có phương án ứng trực, bố trí đầy đủ trang thiết bị, phương tiện máy móc để phối hợp khi có sự cố gây ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông, cung cấp đầy đủ số điện thoại liên lạc với các lực lượng chức năng... để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Trong quá trình thi công phải thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, nếu để xảy ra tai nạn chủ đầu tư, nhà thầu thi công chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm.
Các phương tiện tham gia thi công phải được đăng ký, cấp phép của cơ quan chức năng của Thành phố nhằm kiểm soát, hạn chế tối đa phương tiện lưu thông qua khu vực.