Vận dụng quy định có lợi nhất cho người dân bị thu hồi đất tại Dự án Vành đai 2
Ngày 21/7, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Thủ Đức cho biết, vừa phối hợp với UBND thành phố tổ chức Hội nghị lấy ý kiến dân cư nơi thực hiện dự án xây dựng Vành Đai 2 đi qua trên địa bàn.
Tại hội nghị, đại diện Ban Bồi thường - Giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức đã thông tin về các kế hoạch thu hồi, khảo sát đo đạc; phương án bồi thường, tái định cư; thông tin số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận các thông tin của người dân để tất cả các hộ dân có nhà, đất bị ảnh hưởng của Dự án Vành đai 2 nắm bắt, phối hợp thực hiện.
Thông qua nội dung thông tin, đại đa số các hộ dân tại các phường bị ảnh hưởng bởi Dự án Vành đai 2 đi qua đều thể hiện sự đồng tình với các chủ trương của chính quyền Thành phố, đồng thời bày tỏ một số tâm tư, nguyện vọng để các cơ quan chức quan tâm để khi triển khai được thuận lợi.
Phát biểu tại các buổi tiếp xúc với các hộ dân, ông Mai Hữu Quyết, Phó Chủ tịch UBND TP Thủ Đức chia sẻ những khó khăn của các hộ dân do chậm triển khai dự án, đồng thời trân trọng đón nhận những ý kiến, tâm tư của các hộ dân gửi gắm đến chính quyền thành phố.
Theo ông Mai Hữu Quyết, Luật đất đai mới và Nghị định số 88/2024/NĐ-CP ngày 15/7/2024 của Chính phủ quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8/2024, vì thế thành phố sẽ vận dụng những quy định pháp luật có lợi nhất để đảm bảo quyền lợi của các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Về giá bồi thường, thành phố sẽ thuê đơn vị tư vấn để tiến hành khảo sát các giao dịch tại các khu vực ngoài, lân cận khực vụ dự án để làm cơ sở áp giá bồi thường sát với giá thị trường nhất.
Theo kế hoạch, thành phần dự án đoạn 1 và đoạn 2 đường Vành đai 2 được đầu tư bằng vốn ngân sách TPHCM. Trong đó, đoạn 1 dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội), được đầu tư giai đoạn một với mức vốn khoảng 9.328 tỷ đồng. Đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, dài 2,8 km, tổng kinh phí 4.543 tỷ. Tuyến Vành đai 2 mang ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối xuyên suốt khu vực phía Đông và phía Tây thành phố Thủ Đức, đặc biệt là nối vào đường cao tốc TPHCM, góp phần tích cực, thúc đẩy thúc phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của TPHCM và TP Thủ Đức.