Cao tốc phải hoàn hảo, không đánh đổi chất lượng vì tiến độ

Bốn dự án có tổng chiều dài 231,27km, tổng mức đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 23% trong số phải hoàn thành để đạt mục tiêu 3.000km đường cao tốc năm 2025. Đến nay, các địa phương đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, một số địa phương hiện cơ bản không còn vướng mắc như: Bình Định, Phú Yên; các địa phương còn lại chỉ còn một vài vướng mắc nhỏ, cục bộ, cần tiếp tục quan tâm giải quyết trong thời gian tới.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng báo cáo về tình hình triển khai các dự án. Theo đó, nhìn chung, tiến độ thi công cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, riêng dự án Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vẫn còn gặp một số khó khăn, vướng mắc nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện còn tồn tại 9 điểm vướng mắc, trong đó có 4 điểm “nóng” trên tuyến chính gồm: Km số 1 tại huyện Tư Nghĩa, Km số 8 huyện Nghĩa Hành; Km29 thuộc huyện Mộ Đức; Km số 39+200. Tại các vị trí này, một số hộ dân cản trở không cho thi công do rung nứt nhà; khiếu nại về giá đền bù, bồi thường, yêu cầu bố trí thêm tái định cư…

Ngoài các vị trí trên, 5 vị trí còn lại chủ yếu vướng chân taluy nền đường, tứ nón, chân khay cầu và 2 trạm dừng nghỉ. Mặc dù các nhà thầu và chủ đầu tư đã nỗ lực đẩy nhanh thi công theo kế hoạch tuy nhiên khối lượng công việc còn lại của dự án vẫn còn rất lớn. Thực tế thi công còn tiềm ẩn rủi ro ảnh hướng đến tiến độ đề ra.

Để tháo gỡ vướng mắc, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục vận động nhân dân ủng hộ dự án giao thông quốc gia trọng điểm. Đồng thời, địa phương cần tăng cường giải pháp bảo vệ thi công, nhất là tại những vị trí đã bàn giao mặt bằng nhưng người dân vẫn chưa cho phép triển khai thi công, đặc biệt là đối với 4 đoạn trên tuyến chính. Đồng thời, tiếp tục hỗ trợ để giải quyết 5 vị trí còn tồn tại, vướng mắc tại các vị trí cầu và trạm dừng nghỉ Km15. Các tồn tại, vướng mắc phải được giải quyết trước ngày 15/6/2025.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình biểu dương Bộ Xây dựng, các bộ, ngành liên quan và chính quyền các địa phương đã phối hợp tích cực, hoàn thành nhiều nhiệm vụ quan trọng đúng hạn, góp phần thúc đẩy tiến độ thi công các dự án cao tốc. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cũng nghiêm túc nhắc nhở về một số tồn tại, đặc biệt là việc tỉnh Quảng Ngãi chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng như đã cam kết trong tháng 3/2025.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025 là nhiệm vụ chiến lược, nhất định phải hoàn thành, không được bàn lùi, không được chậm trễ. Đối với các nhà thầu làm chậm tiến độ, cần xem xét điều chỉnh khối lượng công việc giao sang những đơn vị thực hiện hiệu quả hơn. Đồng thời, yêu cầu các chủ đầu tư phải đảm bảo thanh toán kịp thời, tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu tập trung nguồn lực thi công.

“Đường cao tốc khi đưa vào khai thác phải hoàn hảo nhất có thể. Không được vì chạy theo tiến độ mà ảnh hưởng đến chất lượng công trình” - Phó Thủ tướng nhấn mạnh, đồng thời yêu cầu Bộ Xây dựng siết chặt công tác nghiệm thu, bảo đảm chất lượng công trình theo đúng thiết kế, và phối hợp cùng các nhà thầu lựa chọn các đoạn quan trọng để khánh thành trực tuyến vào dịp 19/8 tới. Riêng với tỉnh Quảng Ngãi, lãnh đạo địa phương phải khẩn trương giải quyết dứt điểm các điểm còn vướng trong công tác giải phóng mặt bằng. Việc này từng được tỉnh cam kết trước Chính phủ trong cuộc họp hồi tháng 3/2025.

Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình một lần nữa khẳng định mục tiêu không thay đổi, phải hoàn thành toàn bộ 231km cao tốc trước ngày 31/12. Trong đó, phần lớn các đoạn tuyến sẽ được thông xe, khánh thành đúng dịp 19/8. Những vị trí khó khăn cần được đẩy nhanh tiến độ hơn nữa. “Mặc dù về mặt yêu cầu chúng ta làm nhanh, đảm bảo tiến độ nhưng chất lượng vẫn phải đảm bảo theo đúng thiết kế, an toàn trên công trường. Chất lượng đảm bảo, không vì chạy theo tiến độ bỏ qua các công đoạn” - Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Thuỳ Trang - Diễm Phúc