Tạo đường băng cho Đặc khu Vân Đồn cất cánh

Hạ tầng “đi trước mở đường”

Xác định hạ tầng “đi trước mở đường”, thời gian qua, Đặc khu Vân Đồn đã tranh thủ sự quan tâm của Trung ương, của tỉnh, tận dụng mọi nguồn lực trong và ngoài ngân sách để cải thiện mạnh mẽ hạ tầng kỹ thuật, nhất là hạ tầng giao thông, dịch vụ, du lịch. Chỉ tính riêng giai đoạn 2021 - 2025, tổng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước để đầu tư hạ tầng phục vụ phát triển và kết nối Khu kinh tế Vân Đồn đạt 3.215 tỷ đồng, thu hút vốn đầu tư ngoài ngân sách đạt 37.127,6 tỷ đồng.

Hạ tầng giao thông, kỹ thuật được đầu tư đồng bộ, hiện đại với các công trình chiến lược mang tầm cỡ quốc gia như: Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Bến cảng cao cấp Ao Tiên,… Hay các công trình khách sạn 5 sao như: Angsana Quan Lạn, Khu nghỉ dưỡng Wyndham Garden Sonasea,… được đầu tư xây dựng, góp phần nâng tầm thương hiệu dịch vụ, du lịch Vân Đồn.

Đặc biệt, vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ninh đã “chốt” được chủ đầu tư dự án Khu du lịch dịch vụ phức hợp cao cấp tại Khu kinh tế Vân Đồn với vốn đầu tư tối thiểu 2 tỷ USD. Đây là một siêu tổ hợp du lịch giải trí nghỉ dưỡng có thưởng cao cấp (thí điểm cho người Việt), với các hoạt động chính: Kinh doanh hoạt động casino; kinh doanh bất động sản, dịch vụ du lịch, khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng, resort; tổ hợp trung tâm thương mại, văn phòng, hội nghị, hội thảo; các cơ sở thể dục, thể thao, vui chơi giải trí và chăm sóc sức khỏe chất lượng cao…

Cùng với đó là hàng loạt dự án chiến lược như sân golf tỷ đô, bến du thuyền quốc tế... đang góp phần củng cố Vân Đồn trở thành đặc khu kinh tế phát triển bậc nhất khu vực phía Bắc.

Sẵn sàng “cất cánh”

Với vị trí địa kinh tế - chính trị, chiến lược quan trọng được đặt trong quy hoạch phát triển liên hoàn quốc gia và kết nối quốc tế, Đặc khu Vân Đồn được kỳ vọng là một cực tăng trưởng chiến lược của tỉnh và cả nước; định hướng trở thành khu kinh tế đa ngành, đô thị xanh - thông minh - hiện đại, có khả năng cạnh tranh khu vực và quốc tế.

Nhấn mạnh Đặc khu phát triển kinh tế nhanh, bền vững và thực chất trên nền tảng khai thác hiệu quả tiềm năng biển đảo, cơ chế đặc thù và lợi thế liên kết vùng, quốc gia và thế giới, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Vũ Đại Thắng cho rằng: Cần ưu tiên nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng chiến lược, đồng bộ, hiện đại, thông minh và thích ứng với biến đổi khí hậu. Hoàn thành các tuyến giao thông đa phương thức (kết hợp đường bộ, hàng không, đường biển) phục vụ phát triển chuỗi giá trị logistics và dịch vụ du lịch chất lượng cao. Tăng cường đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ kinh tế biển như hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão, trung tâm giống thủy sản, hệ thống xử lý môi trường biển. Phát triển công nghiệp theo hướng hiện đại, ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo xanh, sạch, công nghệ cao, năng lượng tái tạo, năng lượng mới và giá trị gia tăng lớn. Phát triển nông nghiệp sinh thái, nông dân văn minh, nông thôn hiện đại…

Tuy nhiên, để thật sự “cất cánh”, Đặc khu Vân Đồn vẫn đang mong chờ một “cú hích” từ các cơ chế, chính sách đặc thù… Bí thư Đặc khu Vân Đồn Cao Tường Huy cho biết, tỉnh đã đề xuất với Trung ương ban hành nghị quyết thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Đặc khu kinh tế Vân Đồn, giải quyết các điểm nghẽn, thách thức, đảm bảo cạnh tranh khu vực và quốc tế.

Được biết, hiện Chính phủ đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan và các địa phương có liên quan nghiên cứu, đánh giá tổng thể những vấn đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đối với đặc khu kinh tế trong cả nước, tham mưu Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trong tháng 1/2026, để báo cáo Bộ Chính trị tổng thể sau Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Kỳ vọng rằng, với sự tin tưởng, đồng hành, hỗ trợ từ Trung ương thông qua những cơ chế, chính sách đặc thù sẽ giúp Đặc khu Vân Đồn “cất cánh” vươn xa, không chỉ là cực tăng trưởng chiến lược của tỉnh mà còn là động lực quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và đất nước trong bối cảnh mới.

Ngọc Anh