Hải Phòng: Phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Bùi Viện - Lê Hồng Phong

Dự án được triển khai nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đô thị theo quy hoạch, khắc phục tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn cho phương tiện qua khu vực giao cắt Bùi Viện - Lê Hồng Phong - Ngô Gia Tự.

Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải lưu lượng xe trên Quốc lộ 5 đoạn qua nội thành và các tuyến đường lân cận, tạo điểm nhấn kiến trúc trong không gian đô thị thành phố.

Theo Quyết định, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng là chủ đầu tư. Đơn vị tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi là Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn Trường Sơn và Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông 1. Dự án thuộc nhóm B, loại công trình giao thông cấp I, với thời hạn sử dụng công trình chính là 100 năm.

Về quy mô, dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao tầng 1 theo dạng đảo xuyến bán kính R = 30m. Trên tuyến Bùi Viện, sẽ đầu tư hầm chui bằng kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu, tổng chiều dài 485m, trong đó có hầm kín dài 125m với mặt cắt ngang hình hộp kép (2 khoang, mỗi khoang rộng 11,95m, cao 5,25m, bố trí 6 làn xe) và hầm hở hai bên dài 360m dạng chữ U. Chiều rộng hầm kín đạt 27,7m, vận tốc thiết kế 70 km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 707 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2024-2027. Đáng chú ý, dự án không phải thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng do được xây dựng trên quỹ đất giao thông hiện trạng, chỉ di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi thi công.

Sau khi hoàn thành, toàn bộ các hạng mục hầm chui, đường giao thông, cây xanh, vỉa hè, điện chiếu sáng (bao gồm trạm biến áp), hệ thống thoát nước, an toàn giao thông sẽ bàn giao cho Sở Xây dựng Hải Phòng quản lý. Các hạng mục cấp nước và họng cứu hỏa được bàn giao cho Công ty Cổ phần Cấp nước Hải Phòng quản lý, khai thác theo quy định tại Nghị định 43/2022/NĐ-CP ngày 24/6/2022 của Chính phủ.

Phương Thanh