Thứ Tư, 9/7/2025
Tin mới nhất
Đăng nhập
Chính trị
Lãnh đạo Đảng
Chủ tịch nước
Quốc hội
Chính phủ
Mặt trận
Các cuộc vận động
Tiếng nói cơ sở
Người Mặt trận
Giám sát - Phản biện
Kiều bào
Dân tộc
Tôn giáo
Tư vấn
Tiếng dân
Điều tra
Chúng tôi lên tiếng
Xã hội
An sinh xã hội
Môi trường
Chuyện tử tế
Kinh tế
Tài chính
Thị trường
Pháp luật
Quy định mới
Giáo dục
Đô thị
Giao thông
Văn hóa
Giải trí
Sức khỏe
Các bệnh dịch
Thể thao
Bất động sản
Công nghệ
Sản phẩm số
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Tin mới nhất
Chính trị
Lãnh đạo Đảng
Chủ tịch nước
Quốc hội
Chính phủ
Mặt trận
Các cuộc vận động
Tiếng nói cơ sở
Người Mặt trận
Giám sát - Phản biện
Kiều bào
Dân tộc
Tôn giáo
Tư vấn
Tiếng dân
Điều tra
Chúng tôi lên tiếng
Xã hội
An sinh xã hội
Môi trường
Chuyện tử tế
Kinh tế
Tài chính
Thị trường
Pháp luật
Quy định mới
Giáo dục
Đô thị
Giao thông
Văn hóa
Giải trí
Sức khỏe
Các bệnh dịch
Thể thao
Bất động sản
Công nghệ
Sản phẩm số
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Trò chuyện
Chuyển động
Cuộc sống muôn màu
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Video
Ảnh
Infographic
Emagazine
Cục Hàng hải
Tin tức cập nhật liên quan đến Cục Hàng hải
Ngành đóng tàu: Cần phát triển khu công nghiệp chuyên biệt
Đóng tàu là ngành đòi hỏi diện tích đất lớn, gần biển, thuận lợi về tuyến luồng hàng hải. Tuy nhiên, hiện nay Việt Nam chưa có khu công nghiệp chuyên ngành nào dành riêng cho lĩnh vực này.
Kinh tế
Thông tư mới về quy định bảo trì công trình hàng hải
Bộ GTVT vừa chính thức ban hành Thông tư 19/2022 quy định về bảo trì công trình hàng hải, sẽ có hiệu lực từ ngày 1/10/2022.
Xử phạt loạt phương tiện chở quá tải tại cảng biển
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT, báo cáo kết quả triển khai kế hoạch cao điểm kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe trong phạm vi toàn quốc. Theo đó, nhiều trường hợp phương tiện chở hàng quá trọng tải đã bị xử phạt.
Ông Nguyễn Đình Việt được giao quyền Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam
Ông Nguyễn Đình Việt, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam được giao quyền Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam từ ngày 10/5/2022.
Quy hoạch cảng biển: Chờ bứt phá
Với những chính sách mở về đầu tư của Chính phủ, hệ thống cảng biển Việt Nam đã thu hút được nhiều nhà đầu tư khai thác cảng chuyên nghiệp. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kinh tế, dư địa để phát triển cảng biển còn rất lớn.
Tiếp tục các giải pháp giải tỏa ùn tắc tại cảng Cát Lái
Bộ Tài chính mới đây đã có công văn số 8708/BTC-TCHQ gửi Bộ Giao thông vận tải về việc tham gia xử lý khó khăn để giải phóng hàng ở cảng Cát Lái.
Sai phạm đấu thầu tại Cục Hàng hải: Mượn năng lực của nhà thầu khác để thi công công trình hàng trăm tỷ
Tại Gói thầu số 7 Thi công nạo vét đoạn Lạch Huyện thuộc Dự án Nạo vét duy tu luồng hàng hải Hải Phòng năm 2019, sau khi trúng thầu, Công ty TNHH Cơ giới Mỹ Dung lại mượn năng lực của doanh nghiệp khác để thi công gói thầu trên và trúng thầu với giá trị lên tới 120 tỷ đồng.
Hệ thống cảng biển Việt Nam tăng 4,5 lần
Ngày 2/7, thông tin về tình hình hoạt động của hệ thống cảng biển tại Việt Nam, Đại diện Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết: So với năm đầu tiên thực hiện quy hoạch (năm 2000), hệ thống cảng biển Việt Nam đã tăng lên 4,5 lần về chiều dài bến cảng.
Sai phạm đấu thầu tại Cục Hàng hải?
Nhà thầu liên danh Thi công cơ giới – Indeco dù có dấu hiệu không tuân thủ quy định về pháp luật đấu thầu khi thi công Gói thầu số 8: Thi công nạo vét đoạn kênh Hà Nam, Bạch Đằng, sông Cấm thuộc Công trình: Nạo vét duy tu luồng hàng hải Hải Phòng năm 2019. Đây là Gói thầu trị giá hơn 36 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn ngân sách nhà nước.
Cảng biển du lịch vẫn lu mờ
Đại diện Cục Hàng hải Việt Nam thông tin, giai đoạn 2015-2019, số lượng hành khách đường biển có mức tăng trưởng bình quân đạt gần 38% (năm 2019 đạt 7,5 triệu hành khách), số lượt tàu biển tăng 5,3% và số lượt phương tiện thủy nội địa tăng gần 23%.
Cục Hàng hải: Điều động tàu, thuyền neo đậu tránh trú cơn bão số 13
Ngành Hàng hải đã tổ chức điều động tàu thuyền neo đậu tránh trú, bão an toàn nhằm ứng phó với cơn bão số 13 đổ bộ vào khu vực miền Trung.
Hàng hóa qua cảng biển tăng
Đại diện Cục Hàng hải VN ngày 19/7 cho biết, 7 tháng đầu năm 2020, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt hơn 397,5 triệu tấn, trong đó, lượng hàng container thông qua cảng đạt hơn 11,8 triệu Teus, tăng lần lượt 6% và 8% so với cùng kỳ năm 2019.
Một số chế độ chi đặc thù của Cục Hàng hải Việt Nam
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định về một số chế độ chi đặc thù của Cục Hàng hải Việt Nam.
Cục Hàng hải Việt Nam phát hiện sai phạm nhưng không xử lý?
Phát hiện nhiều sai phạm nhưng không tiến hành xử lý theo quy định. Bùng nhùng trong việc, bố trí nhân sự, chồng chéo trong việc tổ chức, phân công nhiệm vụ tham mưu, thực hiện công tác thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật chuyên ngành về an toàn, an ninh… Đó là hàng loạt tồn tại, thiếu sót tại Cục Hàng hải Việt Nam trong thời gian vừa qua.
Cục Hàng hải Việt Nam cảnh báo về cướp biển
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản gửi Cảng vụ Hàng hải trực thuộc yêu cầu khẩn trương phổ biến tới tất cả các chủ tàu, công ty quản lý và khai thác tàu biển về tình hình cướp biển xảy ra đối với các tàu lai dắt trong vùng biển Đông Sabah và Nam Philippines trong thời gian gần đây.
Rối ren phí, phụ phí
Dường như vẫn chưa có hồi kết về câu chuyện phí, phụ phí "đè" doanh nghiệp khi mới đây Hiệp hội Dệt may Việt Nam tiếp tục gửi đơn kiến nghị Cục Hàng hải Việt Nam về việc các hãng tàu nước ngoài tiếp tục áp phí vô lý, thu ở mức phí cao.
Phát hiện 43 lượt tàu có khiếm khuyết
Kết quả kiểm tra của Cục Hàng hải Việt Nam từ 16/1 đến 15/2, với 45 lượt tàu biển hoạt động tuyến nội địa, đã phát hiện 43 lượt tàu có tổng số 284 khiếm khuyết.
Cục Hàng hải loại bỏ một số phí: Tạo sự phát triển và cạnh tranh lành mạnh
Câu chuyện về các loại phụ phí vô lý thường xảy ra nhưng có lẽ đỉnh điểm nhất vẫn là việc lạm thu tại cảng Cát Lái trong thời gian qua. Cụ thể, DN Thành Hào chuyên nhập khẩu, kinh doanh sản phẩm hạt nhựa để lấy ra 73 container ùn tứ tại Cảng Cát Lái (chỉ tính riêng tháng 7-2014), đã phải trả phụ phí cho chủ tàu tới cả trăm triệu đồng. Hay như Hiệp hội Da giày Việt Nam, mỗi năm chi phí trả cho các loại "phụ phí hàng hải” đã lên tới 110 triệu USD.
Xem thêm
