từ khóa: #tàu cá nằm bờ

Theo Nghị định 67/2014 của Chính phủ, tỉnh Thanh Hóa đã lựa chọn đóng 58 tàu cá lớn, bao gồm: 17 tàu dịch vụ hậu cần và 41 tàu khai thác (trong đó có 23 tàu vỏ thép và 35 tàu vỏ gỗ). Sau 10 năm triển khai, nhiều ngư dân đã rơi vào cảnh nợ nần, phá sản do các tàu cá làm ăn không hiệu quả.

Thời gian qua, ngư dân đi biển gặp nhiều khó khăn do sản lượng đánh bắt giảm, giá hải sản cũng xuống thấp, trong khi giá nhiên liệu tăng cao. Do hiệu quả kinh tế thấp nên nhiều tàu cá đứng trước nguy cơ nằm bờ.

Trước tình trạng giá dầu tăng phi mã ảnh hưởng đến 4.000 phương tiện đánh bắt thủy sản, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau có văn bản "hỏa tốc" gửi Bộ Công Thương nhờ can thiệp.

Đầu tháng7, ghi nhận của nhóm phóng viên Online Đại Đoàn Kết tại cảng cá Tam Quang, âu thuyền An Hòa, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam và cảng cá Sa Kỳ, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi có hàng trăm tàu cá neo đậu kéo dài trên cửa biển.

Giá xăng dầu liên tục tăng cao đã đẩy chi phí đầu vào tăng phi mã khiến hoạt động đánh bắt của ngư dân Bạc Liêu vốn đã khó khăn giờ lại càng thêm khó khăn chồng chất. Rất nhiều ngư dân địa phương đánh bắt bị thua lỗ phải đưa tàu vào bờ. Hơn lúc nào hết họ đang rất cần hỗ trợ để an tâm vươn khơi.