An toàn cho những chuyến đi

Chỉ cách đây vài ngày, một vụ tai nạn giao thông đường sắt đã xảy ra ngay trên địa bàn TP Hà Nội khiến 1 người tử vong. Điều khiến nhiều người kinh hãi khi chứng kiến sự việc không phải là số người thương vong, mà là tính chất, mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn này. Theo công bố của Cục CSGT (Bộ Công an), tài xế xe container đã không chấp hành tín hiệu giao thông, biển báo đường sắt dẫn đến việc bị kẹt trên đường ray và bị đoàn tàu SE3 húc vào, lôi đi hơn 100m. Tài xế xe container bị tử vong tại chỗ.

Đáng nói, trong lúc đoàn tàu SE3 kéo theo 14 toa đang sầm sập lao tới thì không chỉ có chiếc xe container bị mắc kẹt trên đường ray, mà còn có vài chiếc xe máy cố tình “tận dụng” việc thanh chắn không thể hạ xuống hết để băng qua đường sắt. Cũng may là khi xảy ra va chạm giữa tàu SE3 và xe container, không có thêm thương vong đáng tiếc nào. Song, sau vụ tai nạn có lẽ những người điều khiển xe máy cố tình vượt qua đường sắt khi xe container bị kẹt trên đường ray cũng sợ đến tái mặt vì đã vô cùng may mắn thoát nạn.

Đáng tiếc, không chỉ có những người cố tình không chấp hành tín hiệu, biển báo giao thông đường sắt gây tai nạn kể trên. Thực tế cho thấy còn rất nhiều lái xe bất chấp quy định của pháp luật, coi thường mạng sống của hành khách khi thực hiện việc lạng lách, đánh võng, tranh giành, nhồi nhét khách. Theo thống kê chưa đầy đủ của Cục CSGT, trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, đường dây nóng của đơn vị này đã tiếp nhận gần 100 tin phản ánh vi phạm của các tài xế xe khách, từ đó kiểm tra, phát hiện, xử lý nhiều trường hợp, xử phạt hàng tỷ đồng đối với các tài xế và chủ phương tiện vi phạm.

Trong số các trường hợp vi phạm bị lực lượng CSGT trên toàn quốc phát hiện, xử lý, có những tài xế nhồi nhét khách tới 100%, 150%, thậm chí tới hơn 200%. Điển hình là xe khách 22H-026.XX lẽ ra chỉ được chở 19 người, nhưng tài xế đã “nhồi” 62 khách, vượt 43 người (226%). Các chuyên gia giao thông khẳng định, việc các tài xế xe khách nhồi nhét khách không chỉ vi phạm quy định của pháp luật, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng, đe dọa tính mạng và tài sản của hành khách trên xe.

Nếu như nói việc các tài xế xem thường pháp luật về giao thông đường bộ, đường sắt của là phổ biến, trở thành “chuyện thường ngày ở huyện”, thì vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường thủy cũng không phải là hiếm gặp. Mới chỉ cách đây 2 ngày, tại Vịnh Hạ Long, tàu du lịch Signature mang ký hiệu QN-7269 chở theo 41 người đã bốc cháy khi đang thăm quan vịnh. Cũng may là thuyền trưởng và các thuyền viên đã kịp thời phản ứng, sơ tán toàn bộ hành khách rời tàu an toàn, không để xảy ra thương vong đáng tiếc. Hiện, cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân gây cháy tàu du lịch.

Song, vụ tai nạn đường thủy xảy ra trên hồ Thác Bà lại không có được may mắn như vậy. Trong vụ tai nạn thương tâm này, có tới 6 hành khách đã bị tước đi mạng sống chỉ vì sự cẩu thả, bất chấp quy định của các lái tàu. Tới nay, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã khởi tố, bắt tạm giam cả lái tàu du lịch Triệu Văn Nội (SN 1995, trú tại thôn Suối Hốc, xã Cảm Nhân) và lái tàu chở đá Nguyễn Văn Thâm (SN 1984, trú tại thôn Mỏ Quan, xã Cảm Nhân), đều về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.

Qua các vụ việc vừa nêu trên có thể thấy mức độ mất an toàn giao thông cả đường bộ, đường sắt và đường thủy đã đến lúc báo động, cần có ngay các giải pháp đồng bộ để giải quyết triệt để. Ngoài việc các cơ quan có thẩm quyền cần tăng cường kiểm tra, giám sát, đảm bảo an toàn kỹ thuật phương tiện khi lưu thông, cũng như việc chấp hành pháp luật của các tài xế, lái tàu... trên đường, còn cần lắm sự phát hiện, phản ánh kịp thời của người dân về những trường hợp vi phạm để lực lượng chức năng xử lý. Đặc biệt, người dân cần biết “nói không” với những phương tiện nhồi nhét khách, vi phạm quy định pháp luật, không đảm bảo an toàn kỹ thuật phương tiện. Có vậy những chuyến du xuân mới thực sự vui, an toàn, không để lại những hối tiếc muộn màng.