Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công.
Ngày 14/6, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra hiện trường dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, một trong những công trình giao thông trọng điểm kết nối TP Hồ Chí Minh với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo Ban điều hành dự án, tuyến cao tốc dài hơn 90 km, có tổng vốn đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo phương thức PPP, sử dụng hoàn toàn nguồn vốn doanh nghiệp và vốn huy động, không dùng ngân sách nhà nước; liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.
Hiện trên công trường đã huy động gần 1.100 nhân sự cùng khoảng 400 thiết bị, máy móc, triển khai 64 mũi thi công. Giá trị thực hiện đến nay đạt khoảng 1.300 tỷ đồng, tương đương hơn 6% giá trị xây lắp.
Báo cáo với đoàn công tác, chủ đầu tư cho biết tiến độ dự án vẫn chịu ảnh hưởng bởi những vướng mắc về mặt bằng và nguồn vật liệu. Toàn tuyến còn khoảng 117 ha chưa được bàn giao, trong đó hơn 20 ha tác động trực tiếp đến việc tổ chức thi công. Nguồn cát phục vụ dự án cũng đang thiếu hụt so với nhu cầu thực tế.
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh biểu dương nỗ lực của các đơn vị tham gia dự án trong việc nhanh chóng triển khai thi công và chủ động áp dụng các giải pháp kỹ thuật mới. Bộ trưởng đánh giá cao quyết tâm của nhà đầu tư khi thực hiện dự án bằng nguồn vốn xã hội hóa, góp phần hiện thực hóa chủ trương phát triển kinh tế tư nhân trong đầu tư hạ tầng giao thông.
“Cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, vật liệu, tạo điều kiện cho dự án tăng tốc trong thời gian tới”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết doanh nghiệp đang tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công đồng bộ trên toàn tuyến với mục tiêu rút ngắn khoảng 6 tháng so với tiến độ dự kiến. Đồng thời, dự án được ứng dụng các nền tảng quản lý số hiện đại nhằm nâng cao hiệu quả điều hành, kiểm soát chất lượng và tiến độ thi công.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc mở rộng sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên trục giao thông huyết mạch phía Nam, giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian lưu thông giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.