Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ cát cho cao tốc 36.000 tỷ
Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ nguồn cát cho dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận, nhằm tháo gỡ khó khăn vật liệu và đảm bảo tiến độ hoàn thành năm 2028.
Ngày 20/3, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị phối hợp hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát, phục vụ thi công dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là một trong những vướng mắc lớn nhất hiện nay, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai dự án.
Theo Bộ Xây dựng, dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, các thủ tục đang được đẩy nhanh để tổ chức thi công đồng loạt. Tuyến cao tốc đi qua TP Hồ Chí Minh, Tây Ninh và Đồng Tháp, thuộc trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông và phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam, đặc biệt là vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án được khởi công từ ngày 19/12/2025, dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Hiện chủ đầu tư đã triển khai 25 mũi thi công, xây dựng khu điều hành và thực hiện nhiều hạng mục như phát quang, khảo sát, bố trí bãi vật liệu, trạm trộn.
Tuy nhiên, nguồn vật liệu xây dựng trong khu vực, nhất là cát đắp nền, đang thiếu hụt nghiêm trọng. Đây được xác định là yếu tố then chốt cần sớm tháo gỡ để đảm bảo tiến độ toàn dự án.
Trước tình hình đó, Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Tháp chỉ đạo các sở, ngành rà soát, hỗ trợ nguồn cát và tháo gỡ vướng mắc liên quan đến khai thác, vận chuyển vật liệu. Đồng thời, tăng cường phối hợp với nhà đầu tư, nhà thầu để xử lý kịp thời các khó khăn phát sinh.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, dài 96,13 km, thi công trong 36 tháng. Bên cạnh thiếu vật liệu, công tác giải phóng mặt bằng còn khoảng 117 ha chưa hoàn tất, tiếp tục là thách thức lớn cần sớm xử lý.
Việc chủ động nguồn cát từ Đồng Tháp được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn, giúp dự án duy trì tiến độ và hoàn thành đúng kế hoạch, phát huy hiệu quả kết nối vùng.
