BYD nhắm ngôi vương thế giới ô tô
Hãng xe điện Trung Quốc BYD vừa công bố tham vọng trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong vòng 5 năm tới, vượt qua vị trí dẫn đầu lâu nay của hãng xe Nhật Bản Toyota.
Phát biểu tại đại hội cổ đông thường niên ở Thâm Quyến, Chủ tịch kiêm nhà sáng lập BYD, Wang Chuanfu cho biết công ty tự tin có thể vượt qua các đối thủ toàn cầu nhờ những bước tiến nhanh trong công nghệ pin, hệ thống sạc siêu nhanh và chiến lược mở rộng sản xuất ra nước ngoài, đặc biệt tại châu Âu.
Cùng với tuyên bố này, BYD cho biết sẽ đầu tư gần 1,8 tỷ bảng Anh để phát triển hạ tầng sạc nhanh tại châu Âu. Công nghệ mới cho phép xe được sạc chỉ trong khoảng 5 phút, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ và tăng sức cạnh tranh với các hãng xe khác.
BYD hiện là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới tính theo doanh số, sau khi vượt qua Tesla vào năm ngoái. Riêng trong tháng 5 vừa qua, hãng đã bán hơn 160.000 xe tại các thị trường nước ngoài, tăng khoảng 80% so với cùng kỳ năm trước. Năm 2026, BYD đặt mục tiêu tiêu thụ 1,5 triệu xe ở nước ngoài, tăng hơn 40% so với mức 1,05 triệu xe của năm trước.
Tuy nhiên, khoảng cách với Toyota vẫn còn khá lớn. Năm 2025, Toyota tiếp tục giữ vị trí hãng xe bán chạy nhất thế giới với khoảng 11,3 triệu xe, trong khi BYD đạt doanh số 4,8 triệu xe.
Tại châu Âu, BYD đang đẩy mạnh chiến lược sản xuất nội địa nhằm tránh các mức thuế mà Liên minh châu Âu áp dụng đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Bà Stella Li – Lãnh đạo phụ trách hoạt động quốc tế của BYD, cho biết nhà máy mới của hãng tại Hungary sẽ bắt đầu lắp ráp xe từ quý IV năm nay.
Theo bà Li, BYD hiện tạm dừng kế hoạch phát triển nhà máy tại Thổ Nhĩ Kỳ để tập trung nguồn lực cho Hungary và các dự án trong EU. Công ty cũng đang tìm kiếm địa điểm cho nhà máy thứ hai tại châu Âu nhằm mở rộng năng lực sản xuất trong khu vực.
Dù vậy, quá trình mở rộng của BYD không hoàn toàn thuận lợi. Nhà máy tại Hungary đang đối mặt với một số cáo buộc liên quan đến việc sử dụng lao động nhập cư từ Trung Quốc và các vấn đề môi trường trong quá trình xây dựng.
Tại Mỹ, BYD cũng chịu áp lực khi vừa bị Bộ Quốc phòng Mỹ đưa vào danh sách các doanh nghiệp Trung Quốc bị xem là có liên hệ với quân đội nước này. Washington cho rằng các công ty trong danh sách có thể gây rủi ro đối với an ninh quốc gia. Phía Trung Quốc đã phản đối động thái này và cho rằng quyết định của Mỹ thiếu cơ sở thực tế.