.jpg "Hiện trạng tuyến đường ven biển hơn 2.200 tỷ đồng ở Thanh Hóa")
Gửi bình luận
Thứ Năm, 19/12/2024
Dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2026, dự án đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 64 km đã cơ bản hoàn thành đúng tiến độ. Hình hài tuyến đường hơn 4,6 ngàn tỷ hiện hữu giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như giảm tải áp lực cho tuyến QL1A.
Dự án Đường ven biển đoạn từ Km7 - Km76 có tổng chiều dài 64,47 km, với tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng, được triển khai thi công từ tháng 2/2022 với quy mô đường cấp 3 đồng bằng. Dự án do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư.
Ngoài việc thi công tuyến đường bộ, toàn dự án còn có 8 cầu, trong đó có 5 cầu lớn gồm: Cầu Hoàng Mai dài 514 m; cầu Lạch Quèn 15 nhịp dài 642 m; cầu Cửa Thơi 20 nhịp dài 887 m; cầu Lạch Vạn 17 nhịp dài 755 m; cầu Nghi Quang 10 nhịp dài 410 m.
Đến nay, các cầu Kênh nhà Lê, Lạch Vạn, Nghi Quang đã hoàn thành. Cầu Hoàng Mai, Nghi Tân sẽ hoàn thành trong tháng 12/2024. Cầu Lạch Quèn, Cửa Thơi hoàn thành vào tháng 1/2025.
Theo báo cáo từ Sở GTVT Nghệ An, nguồn vốn đã bố trí cho dự án là 3.625 tỷ đồng, riêng trong năm 2024 là 798,6 tỷ đồng. Đến nay đã giải ngân 3.438 tỷ đồng, đạt 94,86%. Trong đó, năm 2024 giải ngân 612 tỷ đồng, đạt 76,65%. Tổng giá trị thực hiện dự án được 2.458 tỷ đồng/2.791 tỷ đồng, đạt 88%.
Theo hợp đồng đến tháng 2/2026 dự án mới hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành và các phương tiện có thể lưu thông đi lại.
Tỉnh Nghệ An đang chỉ đạo, đốc thúc các đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào quý III năm 2025, vượt tiến độ đề ra trước 6 tháng.
Cụ thể, đối với phần tuyến, Sở GTVT Nghệ An sẽ thi công nền đường xong trước ngày 30/4/2025. Thi công móng, mặt đường xong trước ngày 30/6/2025; hoàn thành bàn giao dự án trước tháng 9/2025.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hiện đã bàn giao 58,88 km/59,9 km, đạt 98,2%. Còn lại 1,02 km bị vướng chưa được bàn giao. Trong đó, thị xã Hoàng Mai còn lại 0,04 km, huyện Quỳnh Lưu còn lại 0,43 km; huyện Diễn Châu còn lại 0,05 km; huyện Nghi Lộc còn lại 0,5 km.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho biết, nguyên nhân do công tác xác nhận nguồn gốc đất gặp khó khăn. Việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sử dụng rừng mất rất nhiều thời gian. Bên cạnh đó, một số hộ dân yêu cầu bồi thường, hỗ trợ vượt chính sách quy định khiến việc giải phóng mặt bằng gặp khó.
