Cầu Đại Ngãi 1 tăng tốc về đích, hướng mốc 2027
Sau hơn một năm thi công, cầu Đại Ngãi 1 đã đạt trên 63% khối lượng. Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông tuyến trong năm 2027.
Chiều 14/6, trong chuyến kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến khảo sát tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, dài hơn 15 km, đi qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ. Công trình gồm hai hạng mục chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2, giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông phía Đông vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo báo cáo của Ban điều hành dự án, cầu Đại Ngãi 1 hiện đạt sản lượng khoảng 2.289 tỷ đồng, tương đương hơn 63% khối lượng. Trên công trường đang duy trì khoảng 350 kỹ sư, công nhân cùng 90 thiết bị, máy móc, triển khai đồng thời 26 mũi thi công.
Đối với phần đường dẫn hai đầu cầu, toàn bộ công tác xử lý nền đất yếu đã hoàn thành và đang chờ lún theo thiết kế. Các nhịp cầu dẫn phía Vĩnh Long và TP Cần Thơ đã hoàn tất phần lớn hạng mục nền móng, bệ trụ, dầm Super-T và bản mặt cầu. Hạng mục cầu dẫn dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Riêng phần cầu chính dây văng từ trụ P21 đến P26, toàn bộ nền móng đã hoàn thành. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ, tháp cầu và gia công hệ thống dầm thép nhịp chính. Theo kế hoạch, phần thân tháp sẽ hoàn thành vào tháng 4/2027, trong khi việc lắp đặt đốt dầm thép đầu tiên dự kiến bắt đầu từ tháng 3/2027.
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị thi công trong điều kiện địa chất, thủy văn phức tạp cùng những khó khăn về nguồn vật liệu. Nhiều hạng mục quan trọng đang bám sát hoặc vượt tiến độ đề ra.
Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung nguồn lực, nghiên cứu giải pháp kỹ thuật phù hợp để rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng, phấn đấu thông tuyến trong năm 2027. Theo Bộ trưởng, nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là đẩy nhanh thi công các trụ ngoài sông và kết cấu cầu chính dây văng - những hạng mục có yêu cầu kỹ thuật cao nhất của dự án.
“Đây là nhiệm vụ khẩn thiết. Các đơn vị thi công, Ban Quản lý dự án và địa phương cần phối hợp thật nhịp nhàng, tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành công trình”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi cùng toàn tuyến Quốc lộ 60 sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương trong vùng, giảm tải cho Quốc lộ 1 và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.