Báo Đại Đoàn Kết Giao thông đô thị

Cầu Nhật Tân thông thoáng ngày đầu thí điểm giảm tốc độ

Báo Đại Đoàn Kết
Giảm kích thước chữ Aa Tăng kích thước chữ
Tăng kích thước chữ

Giao thông đô thị

Cầu Nhật Tân thông thoáng ngày đầu thí điểm giảm tốc độ

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Ngày đầu Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông, giảm tốc độ tối đa ở làn ô tô sát dải phân cách giữa từ 90 km/h xuống 80 km/h, giao thông trên cầu Nhật Tân duy trì ổn định, các phương tiện lưu thông thông thoáng, chủ động giảm tốc và giữ khoảng cách.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết từ khoảng 8h ngày 27/9, các phương tiện lưu thông qua cầu Nhật Tân theo cả hai hướng vào nội đô và ra ngoại thành khá ổn định. Lưu lượng phương tiện không xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài tại khu vực trên cầu.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết từ khoảng 8h ngày 27/9, các phương tiện lưu thông qua cầu Nhật Tân theo cả hai hướng vào nội đô và ra ngoại thành khá ổn định. Lưu lượng phương tiện không xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài tại khu vực trên cầu.
Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, làn số 1 dành cho ô tô, nằm sát dải phân cách giữa, được điều chỉnh tốc độ tối đa từ 90 km/h xuống 80 km/h ở cả hai chiều. Trong khi đó, tốc độ tối đa tại làn số 2 và làn số 3 dành cho ô tô tiếp tục được giữ ở mức 80 km/h. Làn số 4 dành cho xe máy và xe đạp áp dụng tốc độ tối đa 40 km/h.
Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, làn số 1 dành cho ô tô, nằm sát dải phân cách giữa, được điều chỉnh tốc độ tối đa từ 90 km/h xuống 80 km/h ở cả hai chiều. Trong khi đó, tốc độ tối đa tại làn số 2 và làn số 3 dành cho ô tô tiếp tục được giữ ở mức 80 km/h. Làn số 4 dành cho xe máy và xe đạp áp dụng tốc độ tối đa 40 km/h.
Cùng với biển báo tốc độ, hệ thống vạch sơn trên mặt đường được bố trí để giúp người điều khiển phương tiện nhận biết khoảng cách an toàn khi lưu thông qua cầu.
Cùng với biển báo tốc độ, hệ thống vạch sơn trên mặt đường được bố trí để giúp người điều khiển phương tiện nhận biết khoảng cách an toàn khi lưu thông qua cầu.
Theo ghi nhận, các phương tiện chủ động điều chỉnh tốc độ, di chuyển theo đúng làn đường. Khoảng cách giữa các xe được duy trì tương đối ổn định, không xuất hiện tình trạng phương tiện phải phanh gấp hoặc dồn thành từng đoàn trên cầu.
Theo ghi nhận, các phương tiện chủ động điều chỉnh tốc độ, di chuyển theo đúng làn đường. Khoảng cách giữa các xe được duy trì tương đối ổn định, không xuất hiện tình trạng phương tiện phải phanh gấp hoặc dồn thành từng đoàn trên cầu.
Ở cả chiều hướng vào trung tâm thành phố và hướng ra ngoại thành, dòng xe duy trì nhịp di chuyển ổn định trong thời gian ghi nhận.
Ở cả chiều hướng vào trung tâm thành phố và hướng ra ngoại thành, dòng xe duy trì nhịp di chuyển ổn định trong thời gian ghi nhận.
Các xe giữ khoảng cách tương đối ổn định, hạn chế tình trạng bám sát nhau khi qua cầu.
Các xe giữ khoảng cách tương đối ổn định, hạn chế tình trạng bám sát nhau khi qua cầu.
Các xe chủ động giảm tốc, duy trì khoảng cách khi lưu thông qua cầu Nhật Tân.
Các xe chủ động giảm tốc, duy trì khoảng cách khi lưu thông qua cầu Nhật Tân.
Các phương tiện lưu thông đúng làn, giữ khoảng cách với xe phía trước khi qua cầu.
Các phương tiện lưu thông đúng làn, giữ khoảng cách với xe phía trước khi qua cầu.
Đến khoảng 9h30, tình hình giao thông trên cầu Nhật Tân bắt đầu có dấu hiệu ùn ứ theo hướng từ đường Võ Chí Công ra ngoại thành. Lượng phương tiện tăng nhanh, các xe di chuyển chậm và nối thành hàng, trong khi hướng ngược lại vẫn duy trì tương đối ổn định.
Đến khoảng 9h30, tình hình giao thông trên cầu Nhật Tân bắt đầu có dấu hiệu ùn ứ theo hướng từ đường Võ Chí Công ra ngoại thành. Lượng phương tiện tăng nhanh, các xe di chuyển chậm và nối thành hàng, trong khi hướng ngược lại vẫn duy trì tương đối ổn định.
Phương án thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân được thực hiện trong 6 tháng, từ ngày 27/9/2026 đến hết ngày 27/3/2027.
Phương án thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân được thực hiện trong 6 tháng, từ ngày 27/9/2026 đến hết ngày 27/3/2027.

Lê Khánh