Cầu Vân Phúc nối Hà Nội - Phú Thọ tăng tốc, phấn đấu thông xe kỹ thuật giữa năm 2027
Sau hơn một năm thi công, dự án cầu Vân Phúc vượt sông Hồng đang được các nhà thầu tổ chức nhiều mũi thi công, làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, với mục tiêu thông xe kỹ thuật vào giữa quý III/2027.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc vượt sông Hồng, nối Hà Nội với Phú Thọ, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.
Trên công trường, nhiều mũi thi công được triển khai đồng thời, tập trung vào các hạng mục chính như khoan cọc nhồi, thi công dầm thép, cầu cạn và cầu dẫn.
Đến đầu tháng 9/2026, 98/102 cọc khoan nhồi của cầu chính đã được hoàn thành. Sản lượng thực hiện toàn dự án đạt hơn 25%.
Để rút ngắn thời gian thi công, Ban Quản lý dự án yêu cầu các nhà thầu tổ chức sản xuất, thi công theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục.
Theo kế hoạch, cầu Vân Phúc sẽ được thông xe kỹ thuật vào giữa quý III/2027, toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành trong quý IV/2027.
Dự án cầu Vân Phúc có tổng mức đầu tư khoảng 3.443 tỷ đồng, điểm đầu kết nối với quốc lộ 32 thuộc khu vực Phúc Thọ, Hà Nội; điểm cuối kết nối tuyến giao thông từ đê tả sông Hồng đến cầu Vân Phúc tại khu vực ranh giới Hà Nội - Phú Thọ.
Toàn tuyến có chiều dài khoảng 7,77km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Trong đó, đoạn đường kết nối từ cầu đến quốc lộ 32 dài khoảng 4,81km, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Riêng cầu Vân Phúc dài gần 3km, gồm cầu cạn, cầu dẫn và cầu chính vượt sông Hồng. Cầu được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa Hà Nội và Phú Thọ, hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Bắc Thủ đô, đồng thời tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển đô thị và thúc đẩy giao thương giữa các khu vực.