Chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới, bảo đảm giao thông thông suốt
Trước diễn biến áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) trên Biển Đông và nguy cơ mưa lớn kéo dài tại khu vực miền Trung, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và các công trình giao thông, đặc biệt tại khu vực ven biển, vùng có nguy cơ lũ quét, sạt lở.
Theo Công điện triển khai Công điện số 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các địa phương chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) trên Biển Đông và mưa lớn tại khu vực miền Trung.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, sáng 12/9, vùng áp thấp trên vùng biển phía Tây Nam đặc khu Hoàng Sa mạnh lên thành ATNĐ. Hồi 7 giờ, tâm ATNĐ ở khoảng 15,3 độ Vĩ Bắc; 111,0 độ Kinh Đông, cách đặc khu Hoàng Sa khoảng 150km về phía Tây Nam, sức gió mạnh nhất cấp 6, giật cấp 8, di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 10km/h.
Dự báo đến 7 giờ ngày 13.9, tâm ATNĐ ở khoảng 16,6 độ Vĩ Bắc; 109,2 độ Kinh Đông, trên vùng biển TP Huế - Đà Nẵng, cách Đà Nẵng khoảng 110km về phía Đông Đông Bắc. Khu vực miền Trung đã có mưa lớn và được dự báo tiếp tục mưa lớn trong những ngày tới.
Trước diễn biến này, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị theo dõi chặt ATNĐ, gió mạnh trên biển, kịp thời triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn về người và tài sản.
Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam được yêu cầu chỉ đạo các Đài thông tin duyên hải theo dõi sát diễn biến ATNĐ, cập nhật liên tục và tăng thời lượng phát sóng thông tin về vị trí, hướng di chuyển, vùng ảnh hưởng của ATNĐ. Qua đó, kịp thời hướng dẫn tàu, thuyền đang hoạt động trên biển chủ động phòng tránh, thoát khỏi vùng nguy hiểm hoặc tìm nơi tránh trú an toàn
Vùng nguy hiểm ATNĐ trong 24 giờ tới từ vĩ tuyến 14,0-18,0 độ Vĩ Bắc, từ kinh tuyến 108,0-112,5 độ Kinh Đông (vùng nguy hiểm sẽ được điều chỉnh trong các bản tin dự báo).
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Sở Xây dựng các địa phương chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải và đường thủy nội địa phối hợp chặt chẽ với cơ quan chuyên ngành, chính quyền địa phương giám sát chặt chẽ hoạt động của các phương tiện, nhất là tàu, thuyền du lịch hoạt động trên các vịnh, khu vực ven biển, đảo; tuyên truyền, hướng dẫn, quản lý quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi; tổ chức kiểm đếm, thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết diễn biến của ATNĐ để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu vực nguy hiểm; triển khai công tác bảo đảm an toàn về người, phương tiện, tài sản đặc biệt đối với các điểm du lịch, nuôi trồng, đánh bắt thủy, hải sản và các công trình trên biển, trên đảo, khu vực ven biển dự báo ảnh hưởng của bão.
Đôn đốc các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy nội địa kịp thời thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về hoặc khi nhận được thông báo xả lũ của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các địa phương; kịp thời triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau mưa lũ.
Cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc thường có đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước. Quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất