Chủ tịch Hà Nội: Tập trung nguồn lực, tổ chức thi công hiệu quả, bảo đảm tiến độ các dự án

Chiều 21/9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đầu tư hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn Thủ đô.

Tiếp nhận 127 vòm dẫn đường sắt Phùng Hưng, chuẩn bị khởi công dịp 10/10

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải cho biết, tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên (đoạn Phùng Hưng - Gầm Cầu), Sở Xây dựng Hà Nội đã đề xuất UBND thành phố tiếp nhận và quản lý 127 vòm dẫn thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (đoạn từ phố Cửa Đông đến ga Long Biên) với tổng giá trị tài sản bàn giao hơn 7,35 tỷ đồng.

Các vòm đá này thuộc khu gian Hà Nội - Gia Lâm, được đưa vào khai thác từ năm 1902 cùng cầu Long Biên. Trải qua hơn một thế kỷ, nhiều vòm dẫn đã bị phong hóa và xuất hiện vết nứt. Trước đây, trong giai đoạn 1969-1983, ngành Đường sắt đã xây bịt 124/126 vòm đá và gia cố 2 vòm bằng bê tông để bảo đảm an toàn chạy tàu. Đến giai đoạn 2019-2020, quận Hoàn Kiếm (nay là phường Hoàn Kiếm) đã gia cố thí điểm thành công các vòm số 79 và 83.

Theo phương án bàn giao, toàn bộ 127 vòm dẫn được đề xuất bàn giao nguyên trạng, bao gồm kết cấu các vòm dẫn, không gian bên trong các vòm dẫn và hành lang an toàn giao thông đường sắt về UBND thành phố Hà Nội tiếp nhận quản lý theo quy định.

Chủ tịch Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn tất thủ tục bàn giao tài sản trong tháng 9/2026. Đồng thời, UBND phường Hoàn Kiếm cần tập trung giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với các hộ dân liên quan, triển khai song song công tác mặt bằng và chuẩn bị khởi công để bảo đảm dự án tiến hành đúng kế hoạch vào dịp 10/10.

Hoàn thành 100% mặt bằng cầu Tứ Liên

Kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (kết hợp đường nối sân bay Gia Bình về Thủ đô), đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố (Ban Giao thông) cho biết công tác GPMB đã hoàn thành toàn bộ 62,51/62,51 ha.

Hiện các nhà thầu đang tổ chức 15 mũi thi công trên công trường: Cầu chính đã hoàn thành 4/37 đốt thân tháp của các trụ P37 và P38; nút giao Nghi Tàm hoàn thành 160/167 cọc khoan nhồi, 13/23 bệ trụ và 2/23 thân trụ; nút giao Trường Sa hoàn thành 125/346 cọc và 6/27 đốt hầm hở; cầu dẫn phía Đông Anh hoàn thành 144/208 cọc và 2/14 bệ trụ.

Đến nay, sản lượng thi công đạt 1.921,8 / 9.418 tỷ đồng (đạt 20,4% giá trị hợp đồng), dự kiến đạt khoảng 40% vào cuối năm 2026…

Ban Giao thông đánh giá tiến độ cầu chính, cầu thép, cầu dẫn phía Đông Anh và nút giao Trường Sa cơ bản đáp ứng yêu cầu phấn đấu hoàn thành trước APEC 2027. Ban Giao thông kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị khẩn trương hoàn tất di chuyển hạ tầng kỹ thuật, đồng thời, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng phần liên quan Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng để bảo đảm khớp nối cầu dẫn phía Nghi Tàm…

Đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường hai đầu cầu (phía Phù Đổng), dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức hợp đồng BT với tổng chiều dài khoảng 5,49 km (tuyến chính 4,85 km, tuyến nhánh 0,64 km kết nối Cảng thủy nội địa Giang Biên). Điểm đầu dự án nối đường Chu Huy Mân, điểm cuối nối khu vực trước nút giao đường kết nối sân bay Gia Bình với cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 8.309,604 tỷ đồng.

Hội đồng Thẩm định thành phố đã họp ngày 7/9/2026, thống nhất sự cần thiết đầu tư, đánh giá dự án phù hợp Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm và cơ bản thống nhất quỹ đất thanh toán. Hội đồng yêu cầu tiếp tục rà soát kỹ tổng mức đầu tư, chi phí GPMB, phương án kết nối giao thông và hiệu quả kinh tế - xã hội.

Quyết liệt đôn đốc tiến độ, bảo đảm an toàn thi công

Chỉ đạo tại buổi kiểm tra, làm việc về tiến độ 2 dự án trên, Chủ tịch Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị, địa phương khi đã có mặt bằng phải khẩn trương đôn đốc, tổ chức triển khai thi công, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng có mặt bằng nhưng nhà thầu hoặc chủ đầu tư triển khai chậm tiến độ.

Chủ tịch Hà Nội đề nghị giao các địa phương phối hợp, giám sát chặt chẽ cùng Ban Quản lý dự án, thường xuyên đôn đốc các nhà thầu tổ chức thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng.

Đối với công tác thi công, ông Thắng yêu cầu các đơn vị đặc biệt quan tâm bảo đảm an toàn, nhất là trong điều kiện thời tiết mưa và với các hạng mục thi công trên mặt nước. Các giải pháp tổ chức thi công phải được tính toán kỹ, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và công trình.

Chủ tịch Hà Nội cũng lưu ý, đối với các tuyến đường do địa phương làm chủ đầu tư, phải kiểm soát chặt chẽ chất lượng. Đặc biệt, tuyến đường kết nối qua khu vực Đông Anh, Thư Lâm cần được triển khai đồng bộ với các dự án liên quan, bảo đảm kết nối với tuyến đường sân bay Gia Bình và các tuyến giao thông lớn trong khu vực. Đồng thời, đề nghị các nhà thầu, nhà đầu tư phát huy năng lực, kinh nghiệm, tập trung nguồn lực để tổ chức thi công hiệu quả, bảo đảm tiến độ đề ra...