Cố tình vượt rào chắn đường sắt, nhiều người bị xử phạt
Tình trạng người dân bất chấp nguy hiểm, cố tình băng qua đường sắt khi tàu đang đến hoặc khi tín hiệu cảnh báo đã bật vẫn diễn ra tại nhiều khu vực ở Hà Nội. Trước thực tế này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và đảm bảo an toàn giao thông.
Thời gian gần đây, liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng trên địa bàn Hà Nội, để lại hậu quả nặng nề về người và tài sản. Điển hình, ngày 25/2, tại xã Ngọc Hồi, một xe tải cố vượt qua đường ray khi đèn tín hiệu cảnh báo đã bật. Do bị mắc kẹt đúng lúc tàu hỏa đi tới, vụ va chạm mạnh khiến chiếc xe bị hất văng, lật nghiêng, cabin biến dạng, tài xế tử vong và một người khác bị thương nặng.
Tiếp đó, tối 8/3, tại lối ngang dân sinh tự mở ở ngõ 210 phố Ngọc Hồi (phường Hoàng Liệt), một người đàn ông điều khiển xe máy đã va chạm với tàu SE19. Cú va chạm khiến nạn nhân cùng phương tiện bị văng xa khoảng 20m, tử vong tại chỗ.
Gần đây nhất, ngày 16/3, tại xã Đại Thanh, một ô tô băng qua đường ngang dân sinh có biển báo nhưng không có đèn tín hiệu và gác chắn đã va chạm với tàu chở hàng. Tàu đâm vào phần đuôi xe, đẩy ô tô xuống mương bên cạnh đường ray, rất may tài xế kịp thoát ra ngoài.
Dù các vụ tai nạn liên tiếp xảy ra, vẫn còn không ít người dân chủ quan, coi thường nguy hiểm, thậm chí lách qua khi rào chắn đã hạ xuống hoặc đèn tín hiệu đã bật đỏ.
Trước tình trạng này, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã tăng cường phối hợp với công an các xã, phường tổ chức tuần tra, tuyên truyền và xử lý vi phạm tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
Ghi nhận ngày 24/3, tại lối đi qua đường sắt Bắc – Nam đoạn qua xã Ngọc Hồi, dù gác chắn đã hạ và đèn đỏ cảnh báo, một số người vẫn cố tình lách qua để di chuyển. Lực lượng chức năng đã dừng xe, lập biên bản xử phạt hành chính đối với các trường hợp vi phạm.
Làm việc với lực lượng chức năng, chị N.T.L cho biết do vội đi làm, thấy tàu chưa đến gần nên đã điều khiển xe máy vượt qua thanh chắn.
“Trước đó tôi cũng vài lần làm vậy. Bây giờ bị xử phạt mới thấy mức phạt khá nặng, lần sau tôi sẽ rút kinh nghiệm”, chị L. nói.
Trao đổi PV Báo Đại đoàn kết, Thiếu tá Phùng Đức Hiếu, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 14 cho biết, từ đầu năm đến nay, đơn vị đã phối hợp với lực lượng công an cơ sở kiểm tra, rà soát các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đồng thời đóng 16 lối đi tự mở trên địa bàn quản lý.
Theo Thiếu tá Hiếu, nguyên nhân chính vẫn là ý thức chủ quan của một bộ phận người dân, di chuyển theo thói quen, bất chấp quy định an toàn.
“Việc băng qua đường sắt khi rào chắn đã hạ hoặc tại các lối đi tự mở là cực kỳ nguy hiểm, chỉ cần một chút lơ là có thể dẫn đến hậu quả rất nghiêm trọng”, Thiếu tá Hiếu nhấn mạnh.
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền nhằm thay đổi nhận thức của người dân. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng kiến nghị chính quyền địa phương tiếp tục rà soát, đóng các lối đi tự mở nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt.
