CSGT Hà Nội phân luồng giao thông đường thủy, bảo đảm an toàn các công trình thi công trên sông

Chủ động ứng phó điều kiện thủy văn, bảo đảm an toàn luồng tuyến

Những ngày cuối năm, khi Tết Nguyên đán đã cận kề, trên dòng sông Hồng lịch sử, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm quốc gia như cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở đang được các nhà thầu khẩn trương thi công, chạy đua với tiến độ. Đây cũng là thời điểm điều kiện thời tiết và thủy văn trên tuyến sông diễn biến phức tạp nhất, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy.

Mùa khô năm nay, mực nước sông Hồng xuống thấp, nhiều đoạn xuất hiện tình trạng khan cạn, luồng lạch bị thu hẹp, đặc biệt tại các khu vực như hạ lưu cầu Thăng Long, cửa Dâu, bến khách Chương Dương… Cùng với đó, sương mù dày đặc vào sáng sớm và ban đêm khiến tầm nhìn bị hạn chế, làm gia tăng nguy cơ va chạm, mất an toàn khi các phương tiện di chuyển qua khu vực đang thi công.

Trước thực tế trên, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã chủ động phối hợp với Công ty Quản lý đường sông số 6, đại diện Cảng vụ Hà Nội (Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II) và Phòng An toàn đường thủy số 2 (thuộc Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc) triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên sông Hồng.

Các đơn vị thường xuyên rà soát, đánh giá hiện trạng luồng lạch, kịp thời điều chỉnh hệ thống phao tiêu, báo hiệu đường thủy phù hợp với diễn biến mực nước lên xuống; tổ chức phân luồng, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn qua các khu vực thi công.

Ghi nhận sáng 4/2, lực lượng liên ngành gồm Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông) và đại diện Cảng vụ Hà Nội đã tổ chức tuần tra, kiểm soát trên sông Hồng. Các tổ công tác tập trung kiểm tra những đoạn sông cạn, luồng hẹp, đánh giá thực tế để điều chỉnh phao luồng, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở các chủ phương tiện chấp hành nghiêm quy định khi lưu thông qua khu vực công trường.

Trung tá Trần Văn Công, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 2 cho biết, trên địa bàn hiện có 4 cây cầu trọng điểm quốc gia đang được thi công bắc qua sông Hồng. Hằng ngày, hằng tuần, đơn vị đều xây dựng kế hoạch phối hợp với Cảng vụ Hà Nội, Thanh tra giao thông và các đơn vị quản lý đường sông để triển khai các phương án bảo đảm an toàn, hướng dẫn, điều tiết phương tiện qua khu vực thi công một cách tuyệt đối an toàn.

Tăng cường kiểm tra, trực Tết 24/24 tại các công trường trọng điểm

Song song với công tác tuần tra trên mặt nước, Cảng vụ Hà Nội cũng tăng cường thực hiện chức năng quản lý nhà nước, kiểm tra chặt chẽ hồ sơ pháp lý, phương án thi công và các điều kiện an toàn của các nhà thầu. Trong dịp cao điểm trước Tết, đoàn kiểm tra liên ngành đã rà soát toàn bộ hệ thống phao tiêu, biển báo, đèn tín hiệu ban đêm tại các công trường; kiên quyết xử lý các vi phạm về đăng kiểm phương tiện, bằng cấp chuyên môn của thuyền viên nhằm loại bỏ nguy cơ mất an toàn ngay từ đầu.

Ông Nguyễn Hữu Nhã, Trưởng đại diện Hà Nội, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II cho biết, đơn vị phối hợp chặt chẽ với Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội và các cơ quan chức năng kiểm tra phương án bảo đảm an toàn giao thông của các nhà thầu thi công cầu. Nội dung kiểm tra tập trung vào hồ sơ, trang thiết bị và các điều kiện an toàn, đồng thời tuyên truyền, hướng dẫn và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.

Tại khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo – một trong những công trình trọng điểm đang gấp rút hoàn thành – nhà thầu đã bố trí lực lượng điều tiết chuyên trách trực 24/24 giờ. Các phương tiện như tàu kéo, xuồng máy được bố trí cả thượng lưu và hạ lưu; ban ngày lắp đặt đầy đủ biển báo, ban đêm sử dụng hệ thống đèn tín hiệu và còi âm thanh để cảnh báo, hướng dẫn phương tiện qua lại.

Theo ông Trần Đình Chiến, Đội trưởng đội điều tiết bảo đảm giao thông đường thủy khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo, khu vực này có luồng hẹp, mật độ phương tiện cao, đặc biệt trong thời điểm nước cạn và sương mù dày. Vì vậy, đơn vị đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí đầy đủ nhân lực, phương tiện trực 24/24 giờ để hướng dẫn từng phương tiện đi đúng khoang thông thuyền, giữ khoảng cách an toàn.

Cùng với đó, kế hoạch trực Tết với 100% quân số cũng đã được các lực lượng chức năng và nhà thầu kích hoạt. Những chuyến tuần tra xuyên đêm, những ca trực trong giá lạnh trên sông Hồng đều hướng tới mục tiêu chung: giữ mạch giao thông đường thủy thông suốt, an toàn tuyệt đối, góp phần bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm quốc gia và để người dân đón Tết bình yên, trọn vẹn.