Báo Đại Đoàn Kết Giao thông

CSGT Hà Nội xử lý hàng loạt tài xế chạy quá tốc độ trên tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

CSGT Hà Nội xử lý hàng loạt tài xế chạy quá tốc độ trên tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Những ngày qua, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 11 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nhiều trường hợp lái xe vi phạm tốc độ trên tuyến đường Hòa Lạc – Hòa Bình, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, hạn chế tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra dịp cận Tết Nguyên đán.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình là trục giao thông quan trọng, kết nối Thủ đô với các tỉnh Tây Bắc, lưu lượng phương tiện lớn, trong đó có nhiều xe khách, xe tải và ô tô cá nhân. Do mặt đường rộng, ít giao cắt, một bộ phận tài xế đã chủ quan, điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ cho phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc vào ban đêm.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình là trục giao thông quan trọng, kết nối Thủ đô với các tỉnh Tây Bắc, lưu lượng phương tiện lớn, trong đó có nhiều xe khách, xe tải và ô tô cá nhân. Do mặt đường rộng, ít giao cắt, một bộ phận tài xế đã chủ quan, điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ cho phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc vào ban đêm.
Do đó, trong sáng ngày 9/1, Đội CSGT đường bộ số 11 đã bố trí lực lượng, sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để ghi nhận, xử lý các trường hợp vi phạm.
Do đó, trong sáng ngày 9/1, Đội CSGT đường bộ số 11 đã bố trí lực lượng, sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để ghi nhận, xử lý các trường hợp vi phạm.
Chỉ trong hơn 1 giờ tuần tra, lực lượng chức năng đã phát hiện và lập biên bản gần 10 trường hợp điều khiển ô tô chạy quá tốc độ quy định từ 5-10 km/h.
Chỉ trong hơn 1 giờ tuần tra, lực lượng chức năng đã phát hiện và lập biên bản gần 10 trường hợp điều khiển ô tô chạy quá tốc độ quy định từ 5-10 km/h.
Chia sẻ với phóng viên, chị Hoàng Thị Ngọc, người điều khiển phương tiện vi phạm tốc độ 86/80 km/h cho biết, do vội nên thiếu chú ý quan sát biển báo giao thông, dẫn đến việc điều khiển xe vượt quá tốc độ cho phép. .
Chia sẻ với phóng viên, chị Hoàng Thị Ngọc, người điều khiển phương tiện vi phạm tốc độ 86/80 km/h cho biết, do vội nên thiếu chú ý quan sát biển báo giao thông, dẫn đến việc điều khiển xe vượt quá tốc độ cho phép. 
“Sau khi được lực lượng chức năng lập biên bản, xử lý vi phạm, tôi đã nhận thức rõ sai sót của mình và xin rút kinh nghiệm để không tái phạm trong thời gian tới”, chị Ngọc nói.
“Sau khi được lực lượng chức năng lập biên bản, xử lý vi phạm, tôi đã nhận thức rõ sai sót của mình và xin rút kinh nghiệm để không tái phạm trong thời gian tới”, chị Ngọc nói.
Tương tự, chỉ chưa đầy 5 phút lực lượng chức năng lại tiếp tục phát hiện xe ô tô BKS 30E: 238.XX chạy quá tốc độ.
Tương tự, chỉ chưa đầy 5 phút lực lượng chức năng lại tiếp tục phát hiện xe ô tô BKS 30E: 238.XX chạy quá tốc độ.
Theo đó, lực lượng chức năng lập biên bản, tài xế chạy quá tốc độ từ 5-10 km/h sẽ bị phạt 900.000 đồng.
Theo đó, lực lượng chức năng lập biên bản, tài xế chạy quá tốc độ từ 5-10 km/h sẽ bị phạt 900.000 đồng.
Nhiều tài xế sau khi được lực lượng chức năng nhắc nhở, xử lý đã thừa nhận do chủ quan, vội vàng nên không chú ý đến tốc độ cho phép.
Nhiều tài xế sau khi được lực lượng chức năng nhắc nhở, xử lý đã thừa nhận do chủ quan, vội vàng nên không chú ý đến tốc độ cho phép.
“Tôi nghĩ đường vắng nên đi nhanh một chút, không ngờ lại vi phạm. Sau lần này tôi sẽ chú ý hơn để bảo đảm an toàn cho bản thân và người khác”, một lái xe chia sẻ..
“Tôi nghĩ đường vắng nên đi nhanh một chút, không ngờ lại vi phạm. Sau lần này tôi sẽ chú ý hơn để bảo đảm an toàn cho bản thân và người khác”, một lái xe chia sẻ.
Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Lê Đức Tiến cán bộ Đội CSGT đường bộ số 11 cho biết, hành vi chạy quá tốc độ là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Việc tăng cường kiểm soát, xử lý trên tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện, đồng thời phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn. 
Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Lê Đức Tiến cán bộ Đội CSGT đường bộ số 11 cho biết, hành vi chạy quá tốc độ là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Việc tăng cường kiểm soát, xử lý trên tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện, đồng thời phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn. 
"Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông như chạy quá tốc độ, sử dụng rượu bia khi lái xe, đi không đúng làn đường… Qua đó, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên tuyến đường Hòa Lạc – Hòa Bình nói riêng và địa bàn Thủ đô nói chung", Thiếu tá Tiến nói.
"Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông như chạy quá tốc độ, sử dụng rượu bia khi lái xe, đi không đúng làn đường… Qua đó, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên tuyến đường Hòa Lạc – Hòa Bình nói riêng và địa bàn Thủ đô nói chung", Thiếu tá Tiến nói.
Phòng CSGT Hà Nội cho biết, từ ngày 1-7/1, trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt lực lượng chức năng đã xử lý 3.519 trường hợp. Tạm giữ: 1.809 phương tiện, tước GPLX: 53 trường hợp; trừ điểm GPLX: 563 trường hợp. Một số hành vi vi phạm trọng tâm như: Vi phạm nồng độ cồn (trên đường bộ): 1.627 trường hợp; chở hàng quá tải trọng: 177 trường hợp; tốc độ 121 trường hợp; xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp: 49 trường hợp.
Phòng CSGT Hà Nội cho biết, từ ngày 1-7/1, trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt lực lượng chức năng đã xử lý 3.519 trường hợp. Tạm giữ: 1.809 phương tiện, tước GPLX: 53 trường hợp; trừ điểm GPLX: 563 trường hợp. Một số hành vi vi phạm trọng tâm như: Vi phạm nồng độ cồn (trên đường bộ): 1.627 trường hợp; chở hàng quá tải trọng: 177 trường hợp; tốc độ 121 trường hợp; xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp: 49 trường hợp.

Lê Khánh