Đà Nẵng: Ngành vận tải hành khách vượt khó
Các hãng taxi, vận chuyển khách tại TP Đà Nẵng chủ động các giải pháp ứng phó trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng.
Bà Nguyễn Thị Hoài An, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng chia sẻ, diễn biến chiến sự tại Trung Đông là một mắt xích quan trọng trong chuỗi kết nối các thị trường du lịch toàn cầu. Những biến động về chi phí, đặc biệt là chi phí vận chuyển, đang tác động trực tiếp đến quyết định của nhóm khách quốc tế tiềm năng mà Đà Nẵng hướng tới. Đây cũng là phân khúc khách trọng tâm của nhiều cơ sở lưu trú tại Hội An và khu vực lân cận. Vì vậy, các doanh nghiệp cần chủ động cân nhắc và điều chỉnh chiến lược kinh doanh để thích ứng với bối cảnh mới.
Với đặc thù đô thị du lịch và ngành du lịch đóng vai trò mũi nhọn của toàn nền kinh tế TP Đà Nẵng, các hãng vận chuyển khách, nhà xe góp phần quan trọng.
Những khó khăn nêu trên đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với ngành vận tải trong việc chuyển hướng, nâng cao năng lực thích ứng, cải thiện chất lượng dịch vụ và phát triển các sản phẩm phù hợp với xu hướng mới của du khách.
Sáng 24/3, Công ty CP Vận tải và dịch vụ Phú Hoàng (Hãng taxi Tiên Sa) cho biết, đây không phải là lần đầu hãng đối diện với những thách thức do biến động thị trường, đặc biệt là về giá nhiên liệu.
Rút kinh nghiệm từ những đợt khủng hoảng trước đây, trong những năm qua công ty đã đẩy mạnh tái cấu trúc, có lộ trình chuyển đổi từ xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống (xăng, dầu) sang xe điện.
Cuối năm 2024, hãng taxi Tiên Sa bắt đầu chuyển đổi lô xe điện đầu tiên, đến nay đã đạt gần 100 chiếc, thay đổi phần lớn cơ cấu phương tiện của hãng.
Trong khi đó, hãng Vinasun Green Taxi Đà Nẵng lâu nay cũng đã chuyển dịch đầu tư phương tiện taxi sử dụng nhiên liệu truyền thống sang phương tiện Hybrid.
Để khuyến khích đội ngũ tài xế giữ nghề, năng động, thích ứng linh hoạt với thị trường, hãng này có các chế độ ưu đãi hấp dẫn như thưởng nóng, ký quỹ thấp khi nhận xe mới, trả thu nhập theo tuần, đẩy mạnh chuyển đổi số từ hệ thống quản lý, điều hành, phát triển ứng dụng đón khách đa kênh, chính sách không tăng giá vào giờ cao điểm, mang lại lợi ích thiết thực cho khách hàng.
Cũng tại TP Đà Nẵng, trước biến động giá nhiên liệu, hãng taxi Mai Linh cũng xác định chuyển đổi xe điện là xu hướng tất yếu. Thời gian qua hãng đã triển khai phương thức hợp tác với các tài xế để tăng tính chủ động. Giải pháp này gắn trách nhiệm, lợi nhuận với các tài xế, là người trực tiếp tối ưu chi phí.
Đối với các hãng gọi xe công nghệ, trong bối cảnh giá xăng dầu có nhiều biến động, Grab đã triển khai chương trình đồng hành với các tài xế, như thưởng đối tác sử dụng xe xăng (áp dụng cho cả tài xế xe 4 bánh và 2 bánh).
Theo đó, với xe 4 bánh, Grab thưởng tối đa 5% doanh thu/tuần cho tài xế, riêng tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh có mức thưởng tối đa lên tới 7% doanh thu/tuần.
Đối với tài xế 2 bánh, mức thưởng tối đa là 135.000 đồng/tuần tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, tối đa 104.000 đồng/tuần tại các địa phương khác.
Grab cho biết chương trình này được áp dụng đồng thời với các chương trình thưởng khác dành cho đối tác tài xế trên nền tảng.
Grab cũng hỗ trợ mỗi đối tác khi chuyển đổi sang xe máy điện trên nền tảng Grab có thể nhận được hỗ trợ lên đến 2,5 triệu đồng/đối tác ở Hà Nội và lên đến 1 triệu đồng/đối tác ở TP Hồ Chí Minh.
Song song với chương trình này, Grab cũng tích cực hợp tác với các nhà sản xuất xe máy điện để áp dụng đồng thời thêm chương trình hỗ trợ từ 1,5 triệu đồng/xe trong tháng đầu và lên tới 4 triệu đồng/xe trong 2 tháng đầu sau khi chuyển đổi, tùy vào dòng xe đối tác lựa chọn.
