Đề xuất chi gần 9.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Theo đó, dự án có điểm đầu Km0+000, tại khu vực nút giao với QL1, kết nối với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.

Điểm cuối tại Km60+243,83 (cuối nút phạm vi giao với Quốc lộ 20), kết nối với Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.

Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với các yếu tố hình học (bình đồ, trắc dọc) đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.

Tại các vị trí xử lý nền đất yếu, nền đường đào, đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp, công trình cầu trên đường cao tốc thiết kế mặt cắt ngang theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75m.

Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m. Tổng diện tích chiếm dụng đất khoảng 378ha.

Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án là hơn 8.981 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 1.454 tỷ đồng; Chi phí xây dựng hơn 5.562 tỷ đồng; Chi phí thiết bị hơn 200 tỷ đồng; Chi phí quản lý dự án hơn 32 tỷ đồng; Chi phí tư vấn đầu tư hơn 157 tỷ đồng; Chi phí khác gần 590 tỷ đồng; Chi phí dự phòng hơn 983 tỷ đồng.

Về cơ cấu nguồn vốn, vốn do Nhà đầu tư huy động khoảng hơn 7.681 tỷ đồng. Dự kiến kế hoạch bố trí vốn năm 2025 khoảng 30%, năm 2026 khoảng 40%, năm 2027 khoảng 30%.

Vốn nhà nước tham gia dự án khoảng 1.300 tỷ đồng thuộc Kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự kiến kế hoạch bố trí vốn năm 2025 khoảng 62%, năm 2026 khoảng 38%.

Thời gian thu phí hoàn vốn của dự án được tính toán là 18 năm 2 tháng 11 ngày.