Gửi bình luận
Thứ Sáu, 22/11/2024
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ tại cuộc họp với các cơ quan, đơn vị có liên quan về công tác xử lý hằn lún vệt bánh xe trên Quốc lộ 1 đoạn qua các tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, sáng 14/9.
Nguồn:cucqlxd.gov.vn.
Theo Báo cáo của Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - CTCP (Cienco4), Dự án BOT tránh Vinh và Nam Bến Thủy - Hà Tĩnh được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 11/2013 (Dự án Nam Bến Thủy - Hà Tĩnh) và tháng 5/2014 (Dự án BOT tránh Vinh), qua đợt nắng nóng kéo dài hè năm 2015 đã bắt đầu xuất hiện hiện tượng hằn lún vệt bánh xe.
Nhấn mạnh, mục tiêu xử lý khắc phục hằn lún vệt bánh xe phải đảm bảo lâu dài, đảm bảo ATGT, không sửa chữa mang tính tạm thời, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho rằng, công tác khảo sát, phân tích, đánh giá tìm ra chính xác nguyên nhân là rất quan trọng để từ đó có giải pháp khắc phục phù hợp.
Thứ trưởng cũng yêu cầu Cienco4 cần phải chú trọng các công tác như xây dựng kế hoạch sửa chữa, tổ chức thi công, vệ sinh môi trường... để đảm bảo ATGT và tránh ùn tắc.
“Chậm nhất đến 30/9 phải cơ bản hoàn thành việc xử lý hằn lún vệt bánh xe trên QL1 đoạn tránh Vinh và Nam Bến Thủy - Hà Tĩnh”- ông Thọ nhấn mạnh.