Dự án BIGRS tạo “lá chắn” an toàn trước cổng trường Hà Nội
Triển khai tại Hà Nội giai đoạn 2021-2025, Dự án “Sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu” (BIGRS) đã mang lại những chuyển biến rõ nét, đặc biệt tại khu vực cổng trường học. Hạ tầng được cải thiện, tốc độ phương tiện giảm, ý thức tham gia giao thông nâng lên, góp phần xây dựng môi trường đến trường an toàn cho học sinh Thủ đô.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, BIGRS được triển khai tại thành phố giai đoạn 2021-2025 với mục tiêu nâng cao ATGT, giảm thiểu tử vong và thương tích do tai nạn giao thông, thông qua việc tăng cường thực thi pháp luật, cải thiện hạ tầng, nâng cao năng lực dữ liệu và truyền thông thay đổi hành vi.
Các hợp phần của dự án gồm: Cưỡng chế, dữ liệu - giám sát, hạ tầng và truyền thông được thực hiện đồng bộ, tạo thành chuỗi tác động khép kín từ thu thập dữ liệu, phân tích, tổ chức cưỡng chế đến tuyên truyền thay đổi hành vi. Cách tiếp cận dựa đã giúp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực ATGT, đồng thời hỗ trợ lực lượng chức năng xây dựng, tham mưu các giải pháp phù hợp với thực tiễn.
Một trong những kết quả nổi bật của dự án là thí điểm các giải pháp bảo đảm ATGT tại khu vực cổng trường học và một số nút giao thông có nguy cơ cao. Dự án đã trực tiếp hỗ trợ triển khai tại 4 trường học, đồng thời góp phần thúc đẩy hơn 150 trường trên địa bàn thành phố áp dụng các giải pháp bảo đảm an toàn khu vực cổng trường.
Sau khi cải tạo, tốc độ phương tiện lưu thông qua khu vực trường học giảm rõ rệt; số lượng học sinh đi trên hè phố tăng lên; tình trạng người đi bộ dưới lòng đường sai quy định giảm đáng kể. Nhiều phụ huynh bày tỏ sự yên tâm hơn khi đưa đón con em đến trường. Những thay đổi này không chỉ cải thiện điều kiện đi lại mà còn góp phần hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn cho học sinh và cộng đồng.
Bên cạnh kết quả về hạ tầng, dự án còn tạo chuyển biến trong tư duy quản lý giao thông của thành phố, từng bước chuyển từ cách làm dựa chủ yếu vào kinh nghiệm sang quản lý dựa trên dữ liệu và các chuẩn mực khoa học quốc tế. Thông qua các chương trình đào tạo, tập huấn và hỗ trợ kỹ thuật, năng lực của đội ngũ cán bộ trong các lĩnh vực cưỡng chế, dữ liệu, hạ tầng và truyền thông được nâng cao rõ rệt.
Trên cơ sở những kết quả đạt được, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị UBND thành phố cho phép tiếp tục triển khai BIGRS trong giai đoạn 2026-2030. Theo đề xuất, thành phố sẽ tiếp nhận các sản phẩm đầu ra của dự án, đồng thời bố trí kinh phí duy tu, duy trì các hạng mục hạ tầng đã triển khai, phát huy hiệu quả về nhân lực, phương pháp, dữ liệu và cơ chế phối hợp để nhân rộng các giải pháp bảo đảm ATGT.
Trong giai đoạn tới, dự án dự kiến chuyển trọng tâm từ “xây dựng nền tảng” sang “khai thác, sử dụng và nhân rộng kết quả”, tập trung triển khai rộng rãi các giải pháp đã được chuẩn bị trong giai đoạn trước.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc tiếp tục triển khai dự án không chỉ giúp duy trì các kết quả đạt được mà còn góp phần đưa các giải pháp về cưỡng chế, dữ liệu, hạ tầng và truyền thông vào áp dụng rộng rãi trong thực tiễn, qua đó nâng cao hiệu quả bảo đảm ATGT.
