Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Người dân hào hứng với loại hình vận tải công cộng mới

Hàng trăm nghìn lượt khách trải nghiệm

Theo thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hanoi), từ ngày 6 đến hết ngày 20/11, toàn tuyến đã vận hành 2.554 chuyến tàu an toàn, đưa đón 380.510 lượt hành khách; bình quân 25.367 lượt hành khách/ngày. Tỷ lệ phân bổ hành khách: Ga Cát Linh 28%; ga Yên Nghĩa 24%; 10 ga còn lại 48%. Trong đó, ngày đi làm đạt bình quân 19.000 khách; ngày cuối tuần đạt khoảng 38.000 khách. Điều này cũng nằm trong quy luật vận hành chung, ngày cuối tuần lượng khách đi trải nghiệm sẽ đông hơn ngày thường.

Trong ngày cuối miễn phí (20/11), theo ghi nhận của PV, hầu hết các chuyến tàu từ sáng đến đầu giờ chiều đều kín ghế ngồi. Nhân viên an toàn tại 12 nhà ga chia sẻ, các chuyến tàu trong ngày 20/11 đều đông khách hơn so với các ngày từ đầu tuần đến nay. Đối tượng khách đi tàu cũng khá đa dạng, đủ mọi lứa tuổi, trong đó có nhiều người già, thanh niên, trẻ em được người lớn đưa đi cùng để trải nghiệm, tham quan, chụp ảnh.

Bắt đầu từ ngày 21/11 tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông chính thức mở bán vé. Trong ngày 21/11, dù lượng hành khách đã giảm so với ngày trước đó, song tính đến 13 giờ, vẫn có hơn 5.300 hành khách mua vé để trải nghiệm, đi làm bằng tàu điện trên cao…

Anh Lê Văn Công (trú tại Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi thấy đi tàu điện trên cao rất nhanh chóng, tiện lợi hơn các phương tiện công cộng khác. Đi tàu điện trên cao tránh được cảnh ùn tắc vào giờ cao điểm”.

Nhiều hành khách cũng cho biết, họ thấy hài lòng khi trải nghiệm bằng phương tiện tàu điện trên cao, vừa tiết kiệm được thời gian, vừa không lo bị tắc nghẽn trong giờ cao điểm.

Tiếp tục tuân thủ 5K

Trao đổi với PV, Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường cho rằng, có nhiều điều kiện để người dân có thể tin tưởng sử dụng phương tiện tàu trên cao. Trong đó, phải kể đến sự ủng hộ của người dân đối với chủ trương mà Chính phủ, Thành uỷ, UBND TP Hà Nội đã đề ra nhằm phát triển phương thức vận tải công cộng hiện đại nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

“Mọi vấn đề đã được lường trước và có phương án xử lý kịp thời, hiệu quả. 15 ngày đầu tiên, tuyến 2A chưa bỏ một chuyến nào; một số lỗi kỹ thuật nhỏ như: cần gạt mưa trên tàu không hoạt động, hệ thống phát thanh chập chờn, Công ty đã điều tàu khác thay thế ngay để đảm bảo vận hành tàu thông suốt” - ông Trường nói.

Trong bối cảnh dịch bệnh vẫn hoành hành, để tiếp tục tạo điều kiện cho người dân tham gia sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng mới, đồng thời đảm bảo các yêu cầu về phòng, chống dịch, UBND Thành phố Hà Nội đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông tập trung thực hiện: Hướng dẫn hành khách vào khu vực nhà ga, mua vé, chờ tàu, giãn cách trên tàu, xuống tàu..., kiểm soát chặt chẽ việc khai báo y tế tại các nhà ga, có phương án xử lý tình huống khi phát hiện nhân viên, hành khách có dấu hiệu ho, sốt, khó thở, mất vị giác... đảm bảo an toàn phòng, chống dịch Covid-19 trong vận tải hành khách công cộng.

Theo đó, yêu cầu đối với hành khách đi tàu thực hiện nghiêm quy định 5K; đảm bảo khoảng cách khi xếp hàng mua vé, chờ vào ga, chờ tàu và lên tàu; khai báo y tế trên website www.tokhaiyte.vn hoặc ứng dụng khai báo PC-COVID trước khi lên tàu, trên tàu; quét mã QR tại nhà ga.

UBND thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải, Sở Y tế căn cứ các quy định, hướng dẫn của Bộ Y tế, Bộ Giao thông Vận tải về phòng, chống dịch trong hoạt động vận tải hành khách công cộng, hướng dẫn Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tổ chức hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh - Hà Đông đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19; thường xuyên kiểm tra, giám sát việc tổ chức vận hành, khai thác, vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh - Hà Đông đảm bảo an toàn giao thông, an toàn phòng chống dịch; chủ động xử lý các tình huống phát sinh; trường hợp có khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền kịp thời đề xuất, báo cáo UBND thành phố xem xét, giải quyết.