Ngày 12/5, khai mạc trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc MTTQ Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026-2031
[Infographic] Dự kiến nội dung, chương trình Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI
Hướng tới Đại hội MTTQ Việt Nam lần thứ XI: Vun đắp, củng cố tinh thần đại đoàn kết trong “mái nhà chung” Mặt trận
Hà Nội: Cầu Sông Lừ biến thành bãi sắt, hoang hóa vì chậm tiến độ Thứ Năm 15/09/2022 11:04 (GMT+7) Cầu L3 bắc qua sông Lừ thuộc tuyến vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A vẫn nằm ngổn ngang sau thời gian dài chậm tiến độ, nhiều hạng mục trở nên hoang hóa rỉ sét. Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, giải phóng mặt bằng từ năm 2010.Tuy nhiên, sau 12 năm, nhiều đoạn gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, khiến các hạng mục của dự án đình trệ, không thể tiếp tục triển khai.Trong đó, hiện trạng cây cầu L3 bắc qua sông Lừ trước số 148 Trịnh Đình Cửu vẫn nằm ngổn ngang sắt thép bị hoen gỉ.Do dự án bị chậm tiến độ đã lâu cỏ dại mọc um tùm leo lên các hạng mục của cây cầu L3.Bên cạnh đó, phía hai bên cây cầu nhiều rác thải dân sinh chất đống như một bãi phế liệu.Hiện cầu L3 đã thi công xong hai trụ giữa sông Lừ và gác dầm nhịp giữa.Tuy nhiên, do bị “đắp chiếu” khá lâu nhiều hạng mục của cầu đã xuống cấp nghiêm trọng.Bên cạnh đó, do cầu L3 chưa được đưa vào khai thác, hàng ngày người dân phải sử dụng cầu tạm nhỏ hẹp.Anh Nguyễn Văn Hải trú tại phố Trịnh Đình Cửu, Thanh Xuân chia sẻ, hàng ngày lượng phương tiện di chuyển qua cây cầu tạm khá đông đúc. Do cầu tạm bắc qua sông Lừ khá nhỏ khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên diễn ra nhất vào giờ cao điểm.Dù có biển cấm xe ô tô qua cầu nhưng nhiều tài xế vẫn ngang nhiên di chuyển vào gây mất ATGT. Lê Khánh
