Gửi bình luận
Thứ Sáu, 22/11/2024
Nguyên nhân được cho là do trời mưa, rác trên cầu bịt kín các lỗ thoát nước nên nước không thoát được gây ngập. Tuy nhiên, nhiều người dân băn khoăn, cả con đường hàng nghìn tỷ đồng, lại để xảy ra tình trạng ngập úng chỉ vì rác.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2m, được khánh thành vào ngày 30/8/2023, với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Song, chỉ chưa đầy một năm đi vào hoạt động, cây cầu này thường xuyên xảy ra tình trạng ngập úng.
Gần đây nhất, ngày 15/5 cơn mưa lớn xảy ra tại Hà Nội đã khiến cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) lại tiếp tục ngập úng nhiều đoạn, các phương tiện di chuyển khó khăn.
Liên quan đến việc ngập sâu trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, bà Đỗ Thị Thanh Thủy, Phó Giám đốc Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội cho biết, dự án đang được Ban QLDA Đầu tư công trình Giao thông Hà Nội làm thủ tục bàn giao cho Sở GTVT Hà Nội quản lý.
Về nguyên nhân, bà Thủy cho rằng, trời mưa, rác trên cầu bịt kín các lỗ thoát nước nên nước không thoát được gây ngập.
Anh Việt Hùng trú tại Long Biên, Hà Nội cho rằng, việc cây cầu hơn 2.500 tỷ đồng, vừa mới hoàn thành chưa đầy 1 năm, thường xuyên xảy ra tình trạng ngập úng, các cơ quan chức năng cần vào cuộc để xem xét chứ không thể cứ nói rác bị bịt kín các lỗ thoát nước được.
"Nếu cầu Vĩnh Tuy xảy ra ngập úng vì rác thì các cơ quan quản lý cầu cần phải chịu trách nhiệm. Chứ không thể đổ cho là chưa bàn giao. Chiều hôm qua trên cầu có đoạn ngập đến gần nửa bánh xe ô tô, nặng nhất là giữa cầu ở làn ô tô, thử hỏi, các xe ô tô trên cầu chết máy thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm", anh Hùng cho hay.
Tương tự, anh Nguyễn Toản cho rằng, dự án đang trong quá trình bàn giao thì các đơn vị hiện đang quản lý, cũng cần có trách nhiệm loại bỏ rác thải để cầu tránh ngập úng.
Theo bà Đỗ Thu Thuỷ, dù chưa được bàn giao nhưng khi thấy ngập, bà vẫn giao công nhân ra cầu hỗ trợ người dân.
"Giải pháp bây giờ là cần khẩn trương bàn giao cho đơn vị duy tu quản lý cầu", bà Thủy khẳng định.
Cũng theo bà Thủy, nếu được giao quản lý, hàng ngày công ty sẽ bố trí người đảm nhận khâu vệ sinh trên mặt cầu. Như cầu Vĩnh Tuy kế bên được thi công thiết kế như nhau nhưng không hề ngập bởi có bộ phận duy tu, giám sát hàng ngày.
Đại diện Ban QLDA Đầu tư công trình Giao thông TP Hà Nội cũng khẳng định, hiện đơn vị này đã làm văn bản kiến nghị UBND TP đồng ý cho bàn giao cầu Vĩnh Tuy 2 và đoạn Vành đai 2 trên cao đoạn Chợ Mơ đến cầu Vĩnh Tuy cho Sở GTVT Hà Nội quản lý.