Hà Nội: Cho phép phương tiện đi vào làn BRT tại nút Láng Hạ - Giảng Võ
Từ ngày 15/9, các phương tiện được phép lưu thông vào làn BRT trên hai hướng Láng Hạ - Giảng Võ và Giảng Võ - Láng Hạ, đồng thời một số hướng ô tô quay đầu tại khu vực này bị hạn chế để phục vụ thi công cầu vượt.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và các khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, giai đoạn 2.
Theo phương án mới, các loại phương tiện được phép lưu thông vào làn BRT theo hướng Láng Hạ - Giảng Võ, đoạn từ số 8 Láng Hạ đến khu vực giao với đường Trần Huy Liệu.
Chiều ngược lại, phương tiện cũng được phép đi vào làn BRT theo hướng Giảng Võ - Láng Hạ, từ đường Trần Huy Liệu đến số 8 Láng Hạ. Việc điều chỉnh nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc tại khu vực nút giao trong quá trình thi công.
Đáng chú ý, Sở Xây dựng cấm các phương tiện ô tô lưu thông theo hướng Vành đai 1 đi Hào Nam - Hoàng Cầu quay đầu tại điểm mở số 2 Láng Hạ. Các phương tiện có nhu cầu quay đầu sẽ thực hiện tại điểm mở kế tiếp theo hệ thống biển chỉ dẫn giao thông.
Tại đường Giảng Võ, ô tô tải và ô tô khách cũng bị cấm quay đầu tại điểm mở số 227 đường Giảng Võ để đi Vành đai 1 hoặc Láng Hạ. Các phương tiện này sẽ quay đầu tại điểm mở kế tiếp theo hướng dẫn.
Các hướng giao thông khác tiếp tục được thực hiện theo các phương án đã được Sở Xây dựng thông báo trước đó.
Phương án điều chỉnh tổ chức giao thông được thực hiện từ ngày 15/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.
Để bảo đảm giao thông trong thời gian thi công, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức phân luồng, bố trí đầy đủ biển báo và người hướng dẫn giao thông tại khu vực thi công.
Ban Quản lý dự án có trách nhiệm thông báo rộng rãi về thời gian rào chắn, đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương tuyên truyền để người dân, cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp trong khu vực chủ động lựa chọn phương án đi lại phù hợp.
Đơn vị này cũng phải bố trí đầu mối liên hệ, người hướng dẫn phân luồng và phối hợp với lực lượng CSGT để bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc tại nút giao và các tuyến đường lân cận.
Trong quá trình thi công, các phương tiện máy móc, vật tư, vật liệu phải được tập kết trong phạm vi hàng rào dự án. Phương tiện thi công chỉ được phép di chuyển ra ngoài phạm vi này trong khung giờ từ 22h hôm trước đến 5h sáng hôm sau, trường hợp hoạt động ngoài thời gian trên phải được cấp phép theo quy định.
Sở Xây dựng cũng yêu cầu điều chỉnh, bổ sung hệ thống biển báo, vạch sơn, duy tu rào chắn và mặt đường khu vực thi công. Hệ thống đèn tín hiệu giao thông, camera giám sát tại khu vực và các nút lân cận sẽ được điều chỉnh nếu cần thiết để phù hợp với phương án tổ chức giao thông mới.
Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội được đề nghị phối hợp hướng dẫn, phân luồng phương tiện, tăng cường kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến và tại các nút giao.
UBND phường Giảng Võ và phường Láng cũng được đề nghị bố trí lực lượng phối hợp với CSGT và các đơn vị liên quan để điều tiết giao thông; kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, dừng đỗ xe trái phép gây mất an toàn và ùn tắc.