Thứ Sáu, 3/5/2024

Hà Nội: Công nhân xuyên đêm thi công hai đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch trong giá rét

Lê Khánh• 14/11/2023 06:26

Dù trời lạnh buốt, gió rít từng đợt khi mùa Đông bắt đầu về, nhưng những công nhân thi công dự án hai đơn nguyên cầu Mai Dịch vẫn đang miệt mai thi công để đưa dự án nhanh chóng về đích đúng tiến độ.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết Online, đêm 14/11 hàng chục công nhân trên công trường thi công 2 đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch vẫn miệt mài lao lắp dầm dù thời tiết Hà Nội vừa chuyển lạnh.
Thi công trong đêm giá rét các công nhân phải mặc thêm áo mưa để giữ ấm.
Anh Nguyễn Tú - công nhân tại dự án chia sẻ: "Thời tiết Hà Nội đang từ nóng sang lạnh, vì vậy, anh em công nhân rất dễ bị ốm vì giao mùa. Cho nên, anh em cũng chuẩn bị đầy đủ quần áo ấm giữ sức khoẻ để đưa dự án nhanh chóng hoàn thành".
Ông Phạm Hoàng Giang, Tư vấn giám sát dự án cho hay, dự án hai đơn nguyên cầu cạn Mai Dịch về mặt kết cấu cũng giống như các cầu vượt đô thị của TP Hà Nội. Tuy nhiên, tại khu vực thi công có khá đông đúc phương tiện di chuyển vì vậy công tác đảm bảo an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Mặt khác, dự án thi công ngay dưới đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội do vậy, trong quá trình thiết kế cũng như quá trình thi công phải chia cầu thành nhiều nhịp để trong quá trình lao lắp không ảnh hưởng đến đường sắt đô thị.
"Đến thời điểm hiện tại, đơn vị thi công đã lao lắp 13/18 nhịp cầu. Hiện chỉ còn lại 5 nhịp cầu ở phía bên phải cầu dự kiến đến hết tháng 11 đơn vị sẽ hoàn thành việc lao lắp dầm cầu. Sau đó, chúng tôi sẽ tiến hành đổ bê tông bẳn mặt cầu trước Tết Âm lịch để đưa dự án hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng vào ngày 31/3/2024", ông Giang cho hay.
1h sáng ngày 14/11 hàng chục công nhân tiến hành hợp long nhịp cầu cuối cùng phía bên trái dự án.
Từng nhịp dầm cầu được công nhân sử dụng cần cẩu 220 tấn để tiến hành lắp đặt.
Các công nhân miệt mài thi công trong đêm rét buốt đầu tiên của Hà Nội.
Sau khi đưa dầm cầu vào đúng vị trí các công nhân bắt đầu siết chặt từng con ốc.
Sau khi hoàn thành 2 đơn nguyên cầu vượt đô thị chạy dọc hai bên cầu vượt Mai Dịch sẽ phục vụ các xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt Mai Dịch sẽ được trưng dụng để khai thác tuyến cao tốc trên cao, đảm bảo cho phương tiện chạy với vận tốc 80km/h trên toàn tuyến.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 342 tỷ đồng, sử dụng vốn dư của dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội. Trong đó, vốn vay ODA của JICA là hơn 289 tỷ đồng; Phần vốn đối ứng là hơn 53 tỷ đồng.
Bài liên quan
Đọc tiếp
Sở GTVT Hà Nội: Tổ chức lại giao thông quanh nút giao Mai Dịch để giảm ùn tắc

Sở GTVT Hà Nội: Tổ chức lại giao thông quanh nút giao Mai Dịch để giảm ùn tắc

Bộ GTVT nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, khẩn trương thi công 2 cầu vượt tại nút giao Mai Dịch

Bộ GTVT nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, khẩn trương thi công 2 cầu vượt tại nút giao Mai Dịch

(0) Bình luận
Đọc tiếp
Sở GTVT Hà Nội: Tổ chức lại giao thông quanh nút giao Mai Dịch để giảm ùn tắc

Sở GTVT Hà Nội: Tổ chức lại giao thông quanh nút giao Mai Dịch để giảm ùn tắc

Bộ GTVT nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, khẩn trương thi công 2 cầu vượt tại nút giao Mai Dịch

Bộ GTVT nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, khẩn trương thi công 2 cầu vượt tại nút giao Mai Dịch

Đọc thêm Xã hội
    Nổi bật
      Tin mới nhất
        Xem thêm
        Tin đọc nhiều
          Xã hội
          Hà Nội: Công nhân xuyên đêm thi công hai đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch trong giá rét

          Phó Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam
          Trương Thị Ngọc Ánh phụ trách

          Phó Tổng biên tập Thường trực: Lê Anh Đạt

          Tổ chức sản xuất: Nguyễn Công Khanh

          Giấy phép hoạt động báo điện tử: Số 586/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 13/12/2022

          Thông tin tòa soạn

          Địa chỉ: 66 Bà Triệu - Hà Nội

          Hotline: 0862010866 Fax: (024) 38228547

          Liên hệ quảng cáo: (024) 39431943 - (024) 39447011

          (*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Đại Đoàn Kết.

          POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO