Báo Đại Đoàn Kết Giao thông đô thị

Hà Nội điều chỉnh giao thông đường La Thành phục vụ thi công Vành đai 1

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Hà Nội điều chỉnh giao thông đường La Thành phục vụ thi công Vành đai 1

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Từ ngày 17/9 đến 6/10, Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường La Thành, đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến dốc Bệnh viện Phụ sản, để phục vụ thi công dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, việc điều chỉnh tổ chức giao thông được thực hiện căn cứ hiện trạng rào chắn tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận.

Theo phương án điều chỉnh các phương tiện trên đường Nguyễn Chí Thanh theo hướng đi Trần Duy Hưng có nhu cầu đi đường Vành đai 1 được hướng dẫn theo hai lộ trình.

Đường La Thành đoạn qua khu vực thi công dự án Vành đai 1 sẽ được điều chỉnh tổ chức giao thông từ ngày 17/9.
Đường La Thành đoạn qua khu vực thi công dự án Vành đai 1 sẽ được điều chỉnh tổ chức giao thông từ ngày 17/9.

Lộ trình thứ nhất từ Nguyễn Chí Thanh đi Chùa Láng, đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, nút Voi Phục rồi vào đường Vành đai 1.

Lộ trình thứ hai từ Nguyễn Chí Thanh đi đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, nút Voi Phục và đường Vành đai 1.

Đối với các phương tiện trên đường Nguyễn Chí Thanh theo hướng Văn Cao có nhu cầu đi đường Vành đai 1, phương án tổ chức giao thông là đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - nút giao Nguyễn Chí Thanh - Đào Tấn - Vành đai 2 - nút giao Voi Phục - Vành đai 1.

Thời gian thí điểm phương án mới bắt đầu từ ngày 17/9 đến 6/10/2026.

Để hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội được yêu cầu tổ chức thi công cuốn chiếu 1/2 mặt đường hiện trạng theo từng phân đoạn dài 30-50m.

Phần mặt đường còn lại được duy trì để phục vụ giao thông trong khu vực rào chắn. Sau khi thi công, hoàn trả 1/2 kết cấu mặt đường và bảo đảm điều kiện an toàn giao thông, đơn vị thi công mới được chuyển sang phân đoạn tiếp theo.

Tại khu vực thi công, chủ đầu tư phải bố trí nhân lực hướng dẫn, phân luồng giao thông; đồng thời tổ chức hướng dẫn từ xa để hạn chế nguy cơ ùn tắc. Tại các điểm ra, vào công trường phải có người điều tiết, chỉ cho phương tiện và người ra khỏi công trường khi bảo đảm điều kiện an toàn.

Các phương tiện, máy móc phục vụ thi công phải được tập kết trong phạm vi hàng rào. Phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép lưu thông trên đường bộ đang khai thác trong khoảng thời gian từ 22h hôm trước đến 5h sáng hôm sau. Trước 5h, toàn bộ máy móc, vật tư phục vụ thi công phải được di chuyển vào trong phạm vi rào chắn.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu đơn vị thi công thực hiện các biện pháp kiểm soát bụi, trong đó có che chắn, cầu rửa xe, phun sương giảm bụi và tưới ẩm tại những vị trí phát sinh bụi.

Trong thời gian thí điểm, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông được giao điều chỉnh hệ thống biển báo, bổ sung các thiết bị bảo đảm an toàn giao thông, biển báo và vạch sơn theo phương án mới.

Đáng chú ý, thành phố sẽ bổ sung biển cấm dừng, đỗ xe trên phố Chùa Láng theo chiều và đoạn từ ngõ 80 Chùa Láng đến phố Huỳnh Thúc Kháng.

Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội được đề nghị phối hợp hướng dẫn, phân luồng phương tiện, tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị trên tuyến đường, tại các nút giao.

UBND các phường Láng và Giảng Võ được đề nghị bố trí lực lượng phối hợp điều tiết giao thông, đồng thời kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, dừng đỗ xe trái phép gây mất an toàn giao thông và ùn tắc.

Lê Khánh