Hà Nội: Điều chỉnh giao thông nút Láng Hạ - Giảng Võ phục vụ thi công cầu vượt Vành đai 1

Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành để phục vụ thi công hạng mục cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).

Theo phương án được phê duyệt, nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành sẽ chuyển từ hình thức điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành. Các phương tiện di chuyển qua nút giao theo các hướng sẽ lưu thông trên hệ thống đường tạm của dự án Vành đai 1, kết hợp hệ thống vạch sơn, biển báo chỉ dẫn và các điểm quay đầu tại những vị trí mở dải phân cách trên các tuyến Giảng Võ, Láng Hạ và đường tạm Vành đai 1.

Thời gian thực hiện bắt đầu từ 22h ngày 12/6/2026 và kéo dài cho đến khi có thông báo mới.

Sở Xây dựng yêu cầu, việc rào chắn khu vực nút giao chỉ được tiến hành sau khi hoàn tất các hạng mục hạ tầng nhằm bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động của các tuyến xe buýt trong khu vực. Đồng thời, chủ đầu tư phải hoàn thành việc di dời hệ thống đèn tín hiệu giao thông và camera giám sát theo kiến nghị của Công an TP Hà Nội trước khi triển khai rào chắn.

Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội được giao nhiệm vụ thông báo rộng rãi kế hoạch thi công trên các phương tiện thông tin đại chúng, đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương tuyên truyền đến người dân, cơ quan và doanh nghiệp trong khu vực chịu ảnh hưởng để chủ động sắp xếp lộ trình đi lại.

Bên cạnh đó, xây dựng kế hoạch và phương án triển khai rào chắn thi công các giai đoạn tiếp theo trình Sở Xây dựng xem xét, thống nhất trước khi thực hiện nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông khu vực. Tại các vị trí đã hoàn thành công tác thi công, phải tổ chức thu gọn hoặc tháo dỡ rào chắn, hoàn trả hiện trạng hạ tầng giao thông trên tuyến đường. Rà soát, đề xuất phương án và tiến độ rào chắn trên toàn tuyến để phù hợp với hiện trạng hạ tầng giao thông và tiến độ triển khai thực hiện dự án.

Chủ đầu tư cũng phải bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông phối hợp với Cảnh sát giao thông nhằm bảo đảm an toàn và giảm thiểu ùn tắc tại khu vực thi công.

Đáng chú ý, Sở Xây dựng yêu cầu các nhà thầu thực hiện nghiêm các biện pháp kiểm soát bụi như che chắn công trường, lắp đặt hệ thống phun sương, cầu rửa xe và thường xuyên tưới ẩm các vị trí phát sinh bụi. Toàn bộ vật tư, vật liệu và máy móc thi công phải được tập kết trong phạm vi hàng rào dự án.

Các phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép di chuyển ra ngoài công trường trong khung giờ từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau; trường hợp lưu thông ngoài khung giờ trên phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép theo quy định.

Sở Xây dựng cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội phối hợp hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông. Tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến đường, nút giao.

Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông tiếp tục theo dõi, đánh giá tình hình giao thông khu vực để kịp thời phát hiện những bất cập, đề xuất phương án và báo cáo Lãnh đạo Sở Xây dựng điều chỉnh cho phù hợp với tình hình giao thông của khu vực.