Gửi bình luận
Thứ Hai, 7/7/2025
Theo Sở Xây dựng Hà Nội dự kiến hai tuyến đường sắt đô thị sẽ khởi công trong năm 2025, gồm Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 11,5km; Tuyến số 5, đoạn Văn Cao - Hòa Lạc dài 38,43km.
Căn cứ Nghị quyết số 188 của UBND TP Hà Nội, việc phát triển đường sắt đô thị của Thành phố sẽ được phân kỳ theo ba giai đoạn.
Theo đó, giai đoạn 2024 - 2030, Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành thi công khoảng 96,8km, gồm các tuyến số 2, số 3, số 5.
Đồng thời, thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư cho 301km thuộc các tuyến số 1, số 2A kéo dài đến Xuân Mai, số 4, số 6, số 7, số 8 và tuyến kết nối các đô thị vệ tinh.
Tổng nhu cầu vốn dự kiến cho giai đoạn này là khoảng 14,6 tỷ USD.
Giai đoạn 2031 - 2035, Hà Nội tiếp tục hoàn thành đầu tư xây dựng 301km đường sắt đô thị, với sơ bộ nhu cầu vốn khoảng 22,57 tỷ USD. Khi hoàn thành, đường sắt đô thị sẽ đảm nhận từ 35 - 40% lượng hành khách công cộng.
Giai đoạn 2036 - 2045, thành phố sẽ hoàn thành 200,7km còn lại của các tuyến được điều chỉnh, bổ sung theo Quy hoạch Thủ đô và Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh. Tổng nhu cầu vốn giai đoạn này là khoảng 18,25 tỷ USD.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, hiện nay Hà Nội đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết để khởi công hai tuyến đường sắt đô thị trong năm 2025, gồm tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long -Trần Hưng Đạo, dài 11,5km; Tuyến số 5, đoạn Văn Cao - Hòa Lạc, dài 38,43km.
Đối với tuyến số 5, ngày 24/6/2025, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã trình Tờ trình số 35 về việc thẩm định, phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình xây dựng tỷ lệ 1/500. Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đang tổ chức thẩm định theo quy định.
Với tuyến số 2.1 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), UBND Thành phố đã có Quyết định số 2872 ngày 10/6/2025, điều hòa 180,446 tỷ đồng vốn đối ứng từ tuyến 3.1 (Nhổn -Cầu Giấy) sang tuyến 2.1. Hồ sơ điều chỉnh dự án sẽ được hoàn chỉnh và trình UBND Thành phố trong tháng 7/2025.