Hà Nội: Tuần tra xử lý phương tiện thuỷ, bến bãi không phép

Lãnh đạo Đội Cảnh sát đường thủy số 1 cho biết, địa bàn đơn vị phụ trách có nhiều tuyến sông, khu vực giáp ranh, hoạt động vận tải hàng hóa và tập kết vật liệu xây dựng diễn ra thường xuyên. Đây cũng là những khu vực tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các vi phạm về điều kiện an toàn phương tiện, tự ý cải tạo, hoán cải, lắp đặt thiết bị bơm, hút và vận chuyển khoáng sản không có nguồn gốc hợp pháp.

Trước tình hình này, lực lượng Cảnh sát đường thủy chủ động nắm tình hình, tăng cường tuần tra, kiểm soát và kiểm tra hoạt động tại các cảng, bến, bãi ven sông.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng tập trung làm rõ giấy chứng nhận đăng ký phương tiện; giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, người lái phương tiện. Cùng với đó là việc chấp hành vạch dấu mớn nước an toàn và các quy định liên quan đến cải tạo, hoán cải phương tiện.

Đối với các phương tiện có gắn thiết bị bơm, hút cát, sỏi, lực lượng Cảnh sát đường thủy kiểm tra điều kiện hoạt động, tình trạng kỹ thuật và nguồn gốc của thiết bị.

Trường hợp tự ý lắp đặt, hoán cải không đúng quy định sẽ được lập hồ sơ xử lý; đồng thời yêu cầu chủ phương tiện tháo dỡ thiết bị, khôi phục nguyên trạng và thực hiện kiểm định theo quy định.

Đối với phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp, lực lượng chức năng không chỉ kiểm tra các điều kiện an toàn mà còn tập trung xác minh nguồn gốc hàng hóa.

Những trường hợp không xuất trình được hóa đơn, chứng từ hợp pháp hoặc có dấu hiệu liên quan đến hoạt động khai thác, tập kết, tiêu thụ khoáng sản trái phép được xác minh, xử lý theo quy định.

Việc kiểm soát được triển khai nhằm nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện hoạt động trên đường thủy, đồng thời chủ động phát hiện, ngăn chặn các hành vi vi phạm ngay từ quá trình vận chuyển.

Song song với kiểm tra phương tiện trên tuyến, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 phối hợp với chính quyền địa phương rà soát, kiểm tra các bến, bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông.

Ngày 14/9/2026, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 phối hợp với UBND xã Trung Giã tổ chức cưỡng chế, cắm cọc bê tông và rào chắn lối ra, vào một bến hoạt động không phép trên địa bàn.

Việc rào chắn nhằm chấm dứt hoạt động bốc xếp, tập kết hàng hóa trái quy định, đồng thời ngăn việc bến tiếp tục hoạt động trở lại sau khi đã được kiểm tra, xử lý.

Đây là bến không phép thứ 5 trên địa bàn xã Trung Giã được tổ chức cưỡng chế, rào chắn. Theo lực lượng chức năng, đến nay các bến không phép trên địa bàn xã đã được xử lý, chấm dứt hoạt động.

Công tác xử lý các bến không phép được thực hiện song song với việc kiểm soát phương tiện vận chuyển. Qua đó, lực lượng chức năng gắn trách nhiệm quản lý phương tiện với việc kiểm soát địa điểm xuất, nhập hàng, hạn chế tình trạng bến không phép hoặc bến hết phép tái hoạt động.

Bên cạnh xử lý vi phạm, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tiếp tục tuyên truyền, yêu cầu doanh nghiệp, chủ bến bãi, chủ phương tiện, thuyền viên và người lái phương tiện chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật.

Các nội dung được tập trung tuyên truyền gồm không tự ý cải tạo, hoán cải phương tiện; không lắp đặt thiết bị bơm, hút trái phép; không chở hàng quá vạch dấu mớn nước an toàn và không vận chuyển khoáng sản không có nguồn gốc hợp pháp.

Thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng duy trì kiểm tra, quản lý và xử lý vi phạm trên các tuyến đường thủy nội địa.

Qua đó, lực lượng chức năng chủ động phòng ngừa, không để hình thành các điểm khai thác, tập kết, trung chuyển khoáng sản trái phép, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy và trật tự xã hội trên địa bàn.