Hà Nội xử lý 216 xe tự chế, gần 400 trường hợp chở hàng quá quy định

Thực hiện kế hoạch của Công an TP Hà Nội về tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, xử lý người điều khiển xe ba bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, thời gian qua, Phòng CSGT đã tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường.

Ngày 14/9, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 7, tổ chức tuần tra, kiểm soát trên đường Khuất Duy Tiến, tập trung xử lý các trường hợp điều khiển xe ba bánh tự chế, chở hàng hóa cồng kềnh, kéo theo xe khác hoặc vật khác.

Theo đó, tổ công tác phát hiện một người đàn ông điều khiển xe ba bánh tự chế chở hàng hóa nên tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra.

Làm việc với CSGT, người điều khiển khai tên N.V.T (sinh năm 1969, trú tại Hà Nội). Người này thừa nhận bản thân không phải thương binh, cũng không phải người khuyết tật nhưng vẫn điều khiển xe ba bánh tự chế tham gia giao thông.

Theo lời khai, ông T. được một người khác nhờ điều khiển phương tiện để chở hàng thuê. Sau khi kiểm tra, tổ công tác đã giải thích các quy định liên quan đến việc sản xuất, lắp ráp và sử dụng phương tiện tự chế tham gia giao thông, đồng thời lập biên bản vi phạm hành chính và tạm giữ chiếc xe để xử lý theo quy định.

Cũng trong quá trình tuần tra, lực lượng CSGT phát hiện một trường hợp khác là anh N.V.T (sinh năm 1982, trú tại Hà Nội) điều khiển xe ba bánh tự chế.

Người này cho biết sử dụng phương tiện để chở nhiều thiết bị phục vụ công việc tại các công trình. Qua làm việc, anh N.V.T cũng thừa nhận không phải thương binh nhưng vẫn sử dụng xe ba bánh tự chế để di chuyển trên đường.

Đại diện Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết, các loại xe tự sản xuất, lắp ráp thường không đáp ứng đầy đủ yêu cầu về kết cấu, hệ thống phanh, đèn chiếu sáng, tín hiệu và các điều kiện an toàn kỹ thuật khác.

Việc đưa những phương tiện này vào tham gia giao thông tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi chở hàng hóa cồng kềnh hoặc kéo theo phương tiện, vật khác.

Theo CSGT, hàng hóa chở quá khổ, quá giới hạn hoặc không được sắp xếp, che chắn đúng quy định có thể làm thay đổi trọng tâm phương tiện, ảnh hưởng khả năng điều khiển và quãng đường phanh, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ rơi, vãi xuống đường.

Bên cạnh nguy cơ mất an toàn giao thông, phương tiện tự chế không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật còn có thể phát sinh khí thải, tiếng ồn, ảnh hưởng đến môi trường, mỹ quan và văn minh đô thị.

Theo thống kê của Phòng CSGT Hà Nội từ ngày 15/8 đến 14/9/2026, lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội đã xử lý 216 trường hợp xe tự sản xuất, lắp ráp; tuyên truyền, vận động người dân tự giác tháo dỡ 23 xe ba, bốn bánh tự chế.

Trong cùng thời gian, lực lượng chức năng xử lý 394 trường hợp điều khiển xe mô tô chở hàng hóa vượt quá giới hạn quy định và 181 trường hợp điều khiển xe kéo theo xe khác.

Phòng CSGT đề nghị, người dân chấp hành nghiêm các quy định khi sắp xếp, vận chuyển hàng hóa bằng xe mô tô, xe gắn máy; không chở hàng hóa cồng kềnh, vượt quá giới hạn cho phép.

Người dân được khuyến cáo tuyệt đối không sản xuất, mua bán, sử dụng các loại xe tự chế để tham gia giao thông, nhằm bảo đảm an toàn cho bản thân và những người cùng tham gia giao thông.

Thời gian tới, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tiếp tục tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; đồng thời vận động người dân tự giác tháo dỡ, loại bỏ các phương tiện tự chế không bảo đảm điều kiện an toàn.