Kiểm soát bụi tại các dự án xây dựng: Cần thực hiện quyết liệt hơn

UBND TP Hà Nội chỉ đạo Chủ tịch UBND các phường, xã chịu trách nhiệm toàn diện trong việc quản lý chất lượng môi trường không khí… chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố nếu để xảy ra tình trạng ô nhiễm môi trường không khí nghiêm trọng trên địa bàn được giao quản lý. Nhưng tại Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình có lẽ lãnh đạo xã Hoà Lạc chưa có biện pháp hữu hiệu xử lý ô nhiễm môi trường từ dự án.

Được biết, dự án có tổng diện tích thu hồi trên địa bàn xã Hòa Lạc là 605.564,1m2 chiều dài tuyến 6,7km. Tuy nhiên, nhiều tháng nay, người dân sống xung quanh khu vực dự án, cùng chủ các phương tiện lưu thông trên tuyến đường qua dự án phải hứng chịu lượng bụi lớn từ các công trình bị phá dỡ phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB), từ bụi công trường và bụi từ nhiều xe tải không được che chắn cẩn thận.

Chị Nguyễn Thị Yên (xã Hoà Lạc) - chủ một cửa hàng kinh doanh sữa tươi cho biết, bụi từ đất đồi, từ rác thải xây dựng những ngôi nhà sát mặt đường bị phá dỡ, rồi bụi từ hàng đoàn xe tải giữa những ngày nắng nóng khiến không gian như bị nén lại. Khách đến cửa hàng, thay vì ngồi trong nhà thưởng thức sữa thì nay mau chóng thanh toán rồi đi luôn.

Tháng 5/2026, trong chuyến thị sát dự án, ông Đào Xuân Ban - Chủ tịch UBND xã Hòa Lạc yêu cầu quyết liệt đẩy nhanh tiến độ GPMB và thi công dự án. Còn chỉ đạo liên quan đến môi trường, đến đời sống người dân lại không được nhắc tới.

Phường Yên Hòa hiện có dự án đường Vành đai 2,5 được triển khai gồm 2 đoạn: Từ khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ và từ đường Vũ Phạm Hàm đến đường Trần Duy Hưng, với tổng diện tích đất thu hồi hơn 30.600m2. Tại khu vực GPMB đường Trần Duy Hưng nhiều hộ dân kinh doanh sát đó không hài lòng khi bụi từ công trường len lỏi vào nhà.

Chị Nguyễn Thuý Hằng - chủ một cửa hàng kinh doanh hoa quả cho biết, dù có đóng cửa kín nhưng vẫn có một lượng bụi không nhỏ xâm nhập vào cửa hàng. Những ngày nhiệt độ ngoài trời tại Hà Nội vượt 40°C, các đơn vị thi công cần tăng cường tưới nước giảm bụi để hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Cách đường Trần Duy Hưng không xa là dự án GPMB và thi công đường Vành đai 1, khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và đầu dốc phố Nguyên Hồng, thuộc địa bàn phường Giảng Võ. Mặc dù, đại diện Phòng Kinh tế - Hạ tầng của phường cho biết, đã tiến hành kiểm tra, xử phạt vi phạm hành chính đối với nhà thầu thi công nhưng thực tế những ngày này bụi vẫn cuốn mù mịt từ công trường và từ những dòng xe qua lại.

Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trương Hải Long, Sở đã yêu cầu các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng chuyên ngành thành phố; Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội; Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội; các chủ đầu tư, nhà thầu tham gia xây dựng các công trình trên địa bàn kiểm tra thường xuyên, đột xuất các nhà thầu thi công xây dựng công trình (do mình làm chủ đầu tư) đảm bảo yêu cầu bắt buộc về đảm bảo trật tự, an toàn và vệ sinh môi trường trong quá trình xây dựng các công trình trên địa bàn.

TS Nguyễn Thắng Lợi - nguyên cán bộ một viện về quản lý xây dựng của Bộ Xây dựng cho rằng, Sở Xây dựng cần tổ chức những đoàn công tác tới các dự án. Tại Chỉ thị số 19/CT-UBND, UBND TP Hà Nội thể hiện rất rõ: 100% các công trường thi công xây dựng phải có biện pháp kiểm soát bụi nghiêm ngặt (che chắn, rửa xe khi ra khỏi công trường, phun sương giảm bụi...); phế thải xây dựng dạng rời phải được bao phủ, che kín hoặc đóng túi kín tại nơi tập kết trong công trường và trong quá trình vận chuyển; đảm bảo không phát tán bụi ra môi trường… Những ngày này lượng bụi phát tán từ các dự án, công trường xây dựng rất cao. Giờ là lúc các địa phương, sở, ngành bắt tay hành động để hiện thực hóa chỉ đạo của thành phố, ổn định đời sống người dân.

Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội cho biết, lãnh đạo Đội CSGT số 7 trong tháng 3 và tháng 4/2026 đã phân công các tổ công tác có mặt tại nút giao Tố Hữu - Trung Thư (phường Đại Mỗ, Hà Nội), nơi đang thi công công trình khẩn cấp thuộc dự án đầu tư xây dựng hồ điều hòa Mễ Trì (hồ Đồng Bông 2). Tại đây, lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử lý hàng loạt lái xe tải vi phạm khi chở đất, bùn ra, vào công trình. Đối với các xe cơi nới thành thùng, CSGT yêu cầu các tài xế phải cắt bỏ phần vi phạm ngay tại chỗ. Thời gian qua, Đội CSGT số 7 đã xử lý 117 trường hợp ô tô tải vi phạm, trong đó có 59 trường hợp chở quá tải, 31 trường hợp làm rơi vãi bùn đất, 21 trường hợp chạy sai giờ và 6 trường hợp cơi nới thành thùng.